[实用新型]一种双进风口离心通风机有效

专利信息
申请号: 201820958157.9 申请日: 2018-06-21
公开(公告)号: CN208518922U 公开(公告)日: 2019-02-19
发明(设计)人: 姚绍臣 申请(专利权)人: 唐山安普轨道车辆设备有限公司
主分类号: F04D17/16 分类号: F04D17/16;F04D25/06;F04D29/42;F04D29/44
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 063000 河北*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 固定杆 叶轮 固定板 通风管 离心通风机 固定架 进风口 上表面 从动皮带轮 对称固定 双进风口 轴承转动 导叶 转轴 本实用新型 主动皮带轮 工作效率 机壳内壁 伺服电机 转动连接 转轴两端 转轴中部 进风量 有机壳 风压 穿过
【说明书】:

本实用新型公开了一种双进风口离心通风机,包括支座、机壳、固定杆、转轴、固定板、叶轮、固定架、导叶、从动皮带轮、伺服电机、主动皮带轮、第一通风管、第二通风管和第三通风管,支座上表面对称固定有机壳,支座上表面对称固定有固定杆,且固定杆位于机壳远离进风口的一侧,支座上表面上的两个固定杆远离支座的一端通过轴承转动连接有转轴,转轴两端分别穿过支座上的两个机壳一侧固定有固定板,且固定板与机壳内壁转动连接,固定板远离固定杆的一侧固定有叶轮,机壳进风口固定有固定架,固定架靠近叶轮的一侧通过轴承转动连接有导叶,转轴中部固定有从动皮带轮,此离心通风机设置有两个叶轮和进风口,提高进风量,增大风压,提高工作效率。

技术领域

本实用新型涉及离心通风机技术领域,具体为一种双进风口离心通风机。

背景技术

根据现有专利CN102840177A所述的一种离心通风机,是将水平支架的底面设有多个橡胶减震器,水平支架上设有机壳和支架,支架上设有电动机,电动机的一端伸出一根主轴,主轴的顶端插在机壳中并连接有叶轮,叶轮的外端设有进风口,由于在一些特定的场合需要风压较大的离心通风机;但是大风压的离心通风机往往造价高昂。为此,我们提出一种双进风口离心通风机。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种双进风口离心通风机,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种双进风口离心通风机,包括支座、机壳、固定杆、转轴、固定板、叶轮、固定架、导叶、从动皮带轮、伺服电机、主动皮带轮、第一通风管、第二通风管和第三通风管,所述支座上表面对称固定有机壳,所述支座上表面对称固定有固定杆,且固定杆位于机壳远离进风口的一侧,所述支座上表面上的两个固定杆远离支座的一端通过轴承转动连接有转轴,所述转轴两端分别穿过支座上的两个机壳一侧固定有固定板,且固定板与机壳内壁转动连接,所述固定板远离固定杆的一侧固定有叶轮,所述机壳进风口固定有固定架,所述固定架靠近叶轮的一侧通过轴承转动连接有导叶,所述转轴中部固定有从动皮带轮,所述支座内壁底部固定有伺服电机,所述伺服电机输出端固定有主动皮带轮,且从动皮带轮与主动皮带轮通过皮带传动连接,所述支座上表面靠近机壳出风口的一端对称固定有第一通风管和第二通风管,所述第一通风管靠近机壳的一端与支座上表面一端的机壳进风口连通,所述第二通风管靠近机壳的一端与支座上表面另一端的机壳进风口连通,所述第一通风管和第二通风管远离机壳的一端同时固定有第三通风管,且第一通风管与第二通风管均与第三通风管连通。

优选的,所述机壳为蜗壳形状。

优选的,所述叶轮的叶片为机翼型叶片。

优选的,所述第一通风管、第二通风管和第三通风管相配合,形成Y型管道。

优选的,所述支座下表面固定有减震垫。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型伺服电机转动带动主动皮带轮转动,主动皮带轮通过皮带带动从动皮带轮,从而带动转轴转动,转轴两端固定有固定板,固定板一侧固定有叶轮,从而使叶轮转动,使机壳内的空气从出风口穿走,使机壳内部产生负压,从而使外界空气流进机壳内部,形成循环,机壳出风口通过固定架固定有导叶,使外界空气进入机壳时通过导叶对空气进行导向,提高工作效率,空气通过第一通风管和第二通风管流入第三通风管,增大离心通风机的风压,适用于一些需要高风压的场所适用。

2、本实用新型通过一个伺服电机带动两个叶轮转动,大大增加离心通风机的输出功率,并且减少离心通风机的造价,节省成本。

附图说明

图1为本实用新型主视解剖结构示意图;

图2为本实用新型俯视解剖结构示意图。

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