[实用新型]一种汽车钢圈整圆机

说明书

本实用新型涉及一种汽车钢圈整圆机，它包括龙门架，设置在龙门架上方的整圆装置，设置在整圆装置下方的装夹装置，设置在龙门架上的圆跳动检测组件和设置在龙门架外部的液压动力装置，所述装夹装置包括设置在龙门架一侧的定夹组件和设置在龙门架另一侧的动夹组件，所述定夹组件和动夹组件的轴心线位于同一水平线上，所述液压动力装置上还设置有液压油管，该液压油管分别与整圆装置和动夹组件连通。本实用新型适用于汽车钢圈的加工，该整圆机将圆度检测和整圆加工结合在一起，大大提高了生产效率，降低了生产成本，适合大批量规模化生产。

技术领域

本实用新型涉及一种整圆机，特别涉及一种汽车钢圈整圆机。

背景技术

钢圈制作的主要加工程序为，下料、卷圆、双切、对口、手工焊、抛光、清渣、扩张、收缩、冲气门孔、车钢圈，辐板下料、成型、冲中心孔、冲风孔、扩孔、车加工、冲气门孔、打磨，组装：装辐、检验、自动焊、酸洗磷化、阴极电泳、烤漆、检验、入库等。钢圈加工会在钢圈卷圆过后，对钢圈进行失圆度的检测。现有的检测方法是人工检测后合格产品进入下一工序加工，不合格的产品再进行整圆加工，这样生产效率低，生产成本高，不利于大批量规模化生产。

发明内容

本实用新型的目的是针对背景技术中存在的缺点和不足做出改进和创新，提供提供一种汽车钢圈整圆机，该整圆机将圆度检测和整圆加工结合在一起，大大提高了生产效率，降低了生产成本，适合大批量规模化生产。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：一种汽车钢圈整圆机，包括龙门架，设置在龙门架上方的整圆装置，设置在整圆装置下方的装夹装置，设置在龙门架上的圆跳动检测组件和设置在龙门架外部的液压动力装置，所述装夹装置包括设置在龙门架一侧的定夹组件和设置在龙门架另一侧的动夹组件，所述定夹组件和动夹组件的轴心线位于同一水平线上，所述液压动力装置上还设置有液压油管，该液压油管分别与整圆装置和动夹组件连通。

在其中一个实施例中，所述整圆装置包括固定在龙门架上方的两个第一液压缸和焊接在第一液压缸端部的轴承座，在两个第一液压缸之间设置有转轴，该转轴通过轴承座与第一液压缸连接，并且转轴上还设置有上滚轮，所述第一液压缸通过液压油管与液压动力装置连通。液压动力装置可控制第一液压缸伸缩，进而实现上滚轮上下位置的调节。

在其中一个实施例中，所述定夹组件包括设置在龙门架上的传动轴，通过螺纹固定在传动轴一端的下滚轮，连接在传动轴另一端的联轴器和与联轴器连接的电机，所述电机下方还设置有焊接在龙门架一侧的底座，所述传动轴贯穿龙门架延伸至龙门架的外部，所述电机和联轴器均设置在龙门架的外部，所述下滚轮位于龙门架内侧，所述下滚轮的一端呈中空状。电机带动下滚轮转动，进而带动汽车钢圈转动，便于钢圈圆度的测量和整圆加工，而且下滚轮的一端为中空状，便于活动夹头定位配合。

在其中一个实施例中，所述动夹组件包括设置在龙门架一侧的第二液压缸，所述第二液压缸的自由端伸入龙门架内侧，且在第二液压缸自由端通过轴承连接有活动夹头，所述第二液压缸通过液压油管与与液压动力装置连通。

在其中一个实施例中，所述活动夹头的一端设置有凸台，该凸台与下滚轮相配合。活动夹头上的凸台伸入下滚轮中与下滚轮配合。

在其中一个实施例中，所述圆跳动检测组件包括设置在龙门架上的控制器和设置在龙门架上且与控制器连接的触头，所述触头位于下滚轮的下方。圆跳动检测组件设置在下滚轮的下方，方便检测汽车钢圈的圆度，同时控制器还与电机、第一液压缸、第二液压缸连接。

在其中一个实施例中，所述触头包括设置在龙门架上的金属软管，连接在金属软管一端的数据采集器和设置在数据采集器上的探头。金属软管可以随意弯曲成适当的弧度，且能保持形状不变，能较好的固定探头的位置。

本实用新型的优点及有益效果：