[实用新型]候车亭灯箱门手自一体开启装置

说明书

本实用新型公开了候车亭灯箱门手自一体开启装置，包括电动推杆，还包括滑轨、滑块、滑块锁紧组件和控制器，滑轨沿灯箱箱体侧边内壁竖直安装，滑块滑动连接于滑轨上，当滑块位于滑轨最下端时，滑块由滑块锁紧组件进行固定，电动推杆的固定端与滑块铰接，且其自由端与对应的灯箱门内侧边缘铰接，控制器安装于灯箱箱体上，电动推杆与控制器电性连接。本实用新型既可实现灯箱门的自动开启，还以为避免因断电而无法打开灯箱门的情况。

技术领域

本实用新型属于灯箱技术领域，具体涉及候车亭灯箱门手自一体开启装置。

背景技术

候车亭，一般是与公交站牌相配套的，为方便公交乘客候车时遮阳、防雨等，在车站、道路两旁或绿化带停靠站上建设的交通设施。候车亭占据一个城市各主干道和分支路段的主要显眼位置，又因为其自身的交通导向职能形成一个又一个城市大量的人流聚集点，人流趋向和密集度注定了城市候车亭得天独厚的广告宣传效果，使得灯箱已成为候车亭一个不可或缺的重要组成部分。

在现有技术中，灯箱由于需要更换、维修或者清洁其内部的发光光管、柔光板、反光板或者画片等，通常都需要打开灯箱箱体表面处的灯箱门，进行安装、更换、清洁等操作。目前，为了方便打开灯箱门，一般采用两种方法：一，在箱体的两侧边与灯箱门之间设置液压杆，维护人员手动打开灯箱门，该方式费时费力，而且还存在灯箱门打开后因重力作用而夹伤人的安全隐患；二，在箱体的两侧边与灯箱门之间设置电动推杆，但是在断电的情况下，由于电动推杆的自锁，维护人员则无法正常打开灯箱门，使用极为不便。

发明内容

本实用新型针对背景技术中的不足，提供了候车亭灯箱门手自一体开启装置，通过本实用新型既可实现灯箱门的自动开启，还以为避免因断电而无法打开灯箱门的情况。

为实现上述目的，本实用新型技术解决方案如下：

候车亭灯箱门手自一体开启装置，包括电动推杆，其特征在于：还包括滑轨、滑块、滑块锁紧组件和控制器，所述滑轨沿灯箱箱体侧边内壁竖直安装，所述滑块滑动连接于滑轨上，当滑块位于滑轨最下端时，滑块由滑块锁紧组件进行固定，所述电动推杆的固定端与滑块铰接，且其自由端与对应的灯箱门内侧边缘铰接，所述控制器安装于灯箱箱体上，电动推杆与控制器电性连接。

优选的，所述控制器安装于灯箱箱体内壁上，控制器上用于控制灯箱门启闭的控制开关设于灯箱箱体外侧。

优选的，所述滑块锁紧组件包括电磁铁和磁性板，磁性板固定安装于滑块底部，电磁铁固定安装在滑轨底部，电磁铁与控制器电性连接。

优选的，所述候车亭灯箱门手自一体开启装置还包括灯箱门盖合检测装置，灯箱门盖合检测装置包括位置传感器和检测块，位置传感器安装于灯箱箱体上，检测块安装于灯箱门内侧，位置传感器与检测块相互配合，位置传感器与控制器电性连接。

优选的，所述候车亭灯箱门手自一体开启装置还包括电磁锁，电磁锁安装于灯箱门下端内侧并与控制器电性连接。

优选的，所述滑轨顶端设有限位挡块，当电动推杆处于水平状态时，滑块位于滑轨的临界位置，所述限位挡块位于临界位置的上方。

优选的，所述电磁锁的数量为两个，对称安装于灯箱门两侧。

相对于现有技术，本实用新型有益效果如下：

本实用新型在供电正常的情况下，利用电动推杆可实现灯箱门的自动启闭，使用方便，省时省力；在断电的情况下，维护人员可直接手动打开灯箱门，使滑块沿滑轨向上运动直至越过临界位置，此时，灯箱门则可实现自行固定，避免下落造成夹伤人的情况，当维护人员需要将灯箱门合闭的时候，只需先将灯箱门向上掀起，使滑块向下运动并越过临界位置后，再将灯箱门向下推动即可。本实用新型结构新颖、合理，使用方便，适宜推广。

附图说明