[实用新型]一种汽车防侧翻保护装置有效
申请号: | 201820979492.7 | 申请日: | 2018-06-25 |
公开(公告)号: | CN208325140U | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
发明(设计)人: | 王健;郭荣春;邱绪云;李爱娟 | 申请(专利权)人: | 山东交通学院 |
主分类号: | B60R21/13 | 分类号: | B60R21/13 |
代理公司: | 威海泰科专利代理事务所(特殊普通合伙) 37271 | 代理人: | 章艳荣 |
地址: | 250100 山东省济*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车底盘 驱动油缸 支撑轮 本实用新型 伸缩臂 防侧翻保护装置 活塞杆 伸出 汽车 缩入 下端 高度降低 节省空间 汽车车轮 向下倾斜 转动连接 转动设置 防侧翻 伸缩壁 斜向下 上端 缸体 行驶 | ||
1.一种汽车防侧翻保护装置,其特征在于:包括支撑轮以及设置在汽车底盘下方的驱动油缸和伸缩臂,驱动油缸的缸体固定在汽车底盘上,驱动油缸的活塞杆斜向下,伸缩臂的上端转动设置在汽车底盘上,支撑轮设置在伸缩壁的下端上,驱动油缸的活塞杆与伸缩臂的下端转动连接,驱动油缸的轴线和伸缩臂的轴线处于一个从汽车底盘中部向汽车一侧向下倾斜的斜面内,驱动油缸的活塞杆的伸缩范围在前述的斜面内,伸缩臂的伸缩及转动范围在前述的倾斜的面内,当驱动油缸的活塞杆缩到最短时,支撑轮处于汽车底盘的下方并且支撑轮的最低处高于汽车同侧车轮的最低处,当驱动油缸的活塞杆伸到最长时,支撑轮从汽车的前后两个车轮之间伸出汽车底盘。
2.根据权利要求1所述的汽车防侧翻保护装置,其特征在于:所述的伸缩臂包括固定块、顶盖、底盖、胶套、弹簧、滑杆和杆套,滑杆的下端插在杆套的上端中,固定块转动设置在汽车底盘上,滑杆的上端与固定块固定,顶盖固定在滑杆的上端,底盖固定在杆套的上端,胶套和弹簧依次套在滑杆外,胶套的两端分别连接顶盖和杆套的上端口,弹簧的两端分别连接顶盖和底盖,支撑轮包括滚轮、轮轴和轮架,滚轮固定在轮轴上,轮轴与轮架通过轴承转动连接,轮架与杆套的下端固定,驱动油缸的活塞杆与杆套的下端转动连接。
3.根据权利要求1或2所述的汽车防侧翻保护装置,其特征在于:当驱动油缸的活塞杆伸到最长时,支撑轮最低处与汽车上同侧的前后车轮的最低处平齐。
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