[实用新型]一种具有保护措施的新能源汽车用充电接头

说明书

本实用新型公开了一种具有保护措施的新能源汽车用充电接头，包括充电接头本体，所述充电接头本体前端连接有充电连接柱，所述充电接头本体的尾端连接有电源线，所述充电连接柱上滑动套接有环形套架和环形减震架，其中，环形减震架位于环形套架的外侧，所述环形套架和环形减震架的外侧壳体上均等角度焊接有四个弹簧固定座。本实用新型中，通过设有电控伸缩杆，电控伸缩杆通过环形套架配合环形减震架可以将充电连接柱从充电桩上的充电接口中自动拔出，不需要工作人员手动进行操作，使得该充电接头使用更加方便，同时通过四个电控伸缩杆同时进行推动，使得在拔出充电连接柱时不会倾斜，防止对充电连接柱造成损伤。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，尤其涉及一种具有保护措施的新能源汽车用充电接头。

背景技术

新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等，新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车用充电接头就是对新能源汽车进行充电的工具。

传统的新能源汽车用充电接头结构较为简单，充电完成需要手动对充电接头进行拔出，比较费力，同时容易出现拔出时用力偏斜，导致充电接头歪斜，从而对充电连接柱造成损伤，同时缺少对充电连接位置处的散热措施，易导致发热。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种具有保护措施的新能源汽车用充电接头。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种具有保护措施的新能源汽车用充电接头，包括充电接头本体，所述充电接头本体前端连接有充电连接柱，所述充电接头本体的尾端连接有电源线，所述充电连接柱上滑动套接有环形套架和环形减震架，其中，环形减震架位于环形套架的外侧，所述环形套架和环形减震架的外侧壳体上均等角度焊接有四个弹簧固定座，且环形套架和环形减震架上相对位置处的两个弹簧固定座之间均通过减震弹簧连接，所述充电连接柱的尾端套接有保护套管，所述保护套管的内侧通过环形架等距螺旋固定有四个电控伸缩杆，且四个电控伸缩杆的顶端均贯穿于保护套管并通过连接螺母与环形套架连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述充电接头本体的顶部壳体上焊接有把手。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述环形套架和环形减震架均为圆环形结构，且环形套架和环形减震架的外径相等，而且环形套架和环形减震架的内径与充电连接柱的外径相等。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述环形减震架上的弹簧固定座外侧嵌入设有照明灯。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述充电连接柱的顶端呈环形等角度开设有三个充电接孔，且充电连接柱的顶端中心位置处通过转动连接轴转动连接有防尘盖板。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述防尘盖板上呈环形等角度开设有三个圆形通孔，且圆形通孔的直径与充电接孔的直径相等，而且三个圆形通孔的位置与三个充电接孔的位置相互对称。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述充电连接柱的外侧壳体两端对称开设有第一环形凹槽和第二环形凹槽，且充电连接柱的外侧壳体位于第一环形凹槽和第二环形凹槽之间开设有V型凹槽。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一环形凹槽和第二环形凹槽的深度和宽度均相等。