[实用新型]一种前纵梁及车体

权利要求书

1.一种前纵梁，其特征在于，包括U形的纵梁本体和与所述纵梁本体连接的纵梁外板，在所述纵梁本体与所述纵梁外板之间形成有安装空间；

在所述安装空间内固定设置有安装支座，在所述安装支座上设置有用于与汽车动力总成悬置连接的连接套管结构；

所述连接套管结构包括套管连接座和安装在所述套管连接座上的连接套管；

在所述纵梁本体上设置有至少两个用于所述汽车动力总成悬置中的连接件穿过的连接通孔；

所述套管连接座固定安装在所述安装支座上，所述连接套管朝向所述连接通孔侧延伸。

2.根据权利要求1所述的前纵梁，其特征在于，所述连接套管与所述连接通孔同轴设置。

3.根据权利要求1或2所述的前纵梁，其特征在于，所述安装支座包括支座侧板和与所述支座侧板连接的支座顶板；

所述纵梁本体包括本体侧板和相对设置在所述本体侧板的上下两侧的本体顶板和本体底板，所述本体侧板与所述支座侧板连接，所述本体顶板与所述支座顶板连接；

所述连接通孔设置在所述本体顶板上，在所述支座顶板上对应地设置有与所述连接通孔同轴布置的支座通孔。

4.根据权利要求3所述的前纵梁，其特征在于，所述套管连接座与所述支座侧板连接；

在所述套管连接座上面向所述连接套管一侧设置有弧形凹槽，所述连接套管至少部分位于所述弧形凹槽内；

所述连接套管与所述弧形凹槽的槽壁固定连接。

5.根据权利要求3所述的前纵梁，其特征在于，所述套管连接座与所述支座侧板连接，所述套管连接座上面对所述支座侧板的一侧具有U 形槽。

6.根据权利要求5所述的前纵梁，其特征在于，在所述连接套管上面向所述支座侧板侧设置有两条连接翻边，两条所述连接翻边对称地分布在所述U形槽的两侧；

每条所述连接翻边从所述U形槽的槽口向外延伸，并与所述支座侧板紧固连接。

7.根据权利要求3所述的前纵梁，其特征在于，所述安装支座还包括支座底板；

所述支座顶板、所述支座底板相对地设置在所述支座侧板的上下两侧，并分别与所述支座侧板连接；

所述支座底板与所述本体底板紧固连接。

8.根据权利要求7所述的前纵梁，其特征在于，所述安装支座还包括连接在所述支座侧板的两端上的两块支座挡板；

每块所述支座挡板分别与所述支座顶板、所述支座底板连接；

所述支座挡板、所述支座顶板、所述支座底板与所述支座侧板一体成型。

9.根据权利要求3所述的前纵梁，其特征在于，在所述本体顶板上设置有多个所述连接通孔，在所述支座顶板上对应所述连接通孔的位置设置有多个所述支座通孔；

在所述本体侧板上设置有多个本体侧板安装孔，在所述支座侧板上对应所述本体侧板安装孔的位置设置有多个支座侧板安装孔。

10.一种车体，其特征在于，包括汽车动力总成悬置和如权利要求1-9中任一项所述的前纵梁，所述汽车动力总成悬置的端部搭接在所述前纵梁上；

所述汽车动力总成悬置通过连接件与所述连接套管紧固连接，所述连接件穿过所述连接通孔。

11.根据权利要求10所述的车体，其特征在于，在所述汽车动力总成悬置的端部上设置有顶板对接部和侧板对接部；

所述顶板对接部与所述纵梁本体的本体顶板接触，所述侧板对接部与所述纵梁本体的本体侧板接触；

所述连接件依次穿过所述顶板对接部、所述连接通孔和所述安装支座的支座顶板的支座通孔，并与所述连接套管螺纹连接；

所述侧板对接部通过紧固件与所述本体侧板、所述安装支座的支座侧板紧固连接。