[实用新型]一种摩托车发动机冷却液循环系统及发动机

权利要求书

1.一种摩托车发动机冷却液循环系统，包括缸体（1）、缸盖（2）以及安装在缸体（1）上的缸套（3），所述缸体（1）上还具有绕所述缸套（3）的周向设置的呈环形的缸套冷却水道（4），所述缸套冷却水道（4）向上贯穿所述缸体（1）的上端面；所述缸体（1）的一侧设有与所述缸套冷却水道（4）连通的进水口；所述缸盖（2）内具有围绕燃烧室设置的缸盖冷却水道（5），所述缸盖（2）的下端面上具有多个与所述缸盖冷却水道（5）贯通的预冷水道（8），所述预冷水道（8）沿燃烧室的周向布置，且在缸体（1）和缸盖（2）的装配状态下，与缸套冷却水道（4）正对；所述缸盖（2）的一侧设有与所述缸盖冷却水道（5）连通的出水口；其特征在于，还包括安装在所述缸体（1）和缸盖（2）之间的缸盖密封垫（6），所述缸盖密封垫（6）上具有多个沿周向布置的过水孔（7），所述过水孔（7）在竖向上的投影位于所述预冷水道（8）在竖向上的投影区域内，且所有所述过水孔（7）的总面积小于所有所述预冷水道（8）的总面积。

2.如权利要求1所述的摩托车发动机冷却液循环系统，其特征在于，所述进水口位于所述缸套冷却水道（4）径向上的一侧，且与所述缸套冷却水道（4）的底部连通；以最靠近所述进水口的所述过水孔（7）为起点，所述过水孔（7）的面积沿顺时针或逆时针方向逐渐增大。

3.如权利要求1所述的摩托车发动机冷却液循环系统，其特征在于，所述预冷水道（8）在竖向上的投影呈圆弧形；所述预冷水道（8）与所述缸盖冷却水道（5）之间具有贯通设置的水道口，且该水道口位于所述预冷水道（8）在燃烧室周向上的一端；每个所述预冷水道（8）对应有至少一个所述过水孔（7），且每个所述预冷水道（8）对应的所述过水孔（7）中的至少一个位于该预冷水道（8）在燃烧室周向上背离所述水道口的另一端。

4.如权利要求3所述的摩托车发动机冷却液循环系统，其特征在于，所述预冷水道（8）沿燃烧室的周向均布有四个，其中两个相邻的所述预冷水道（8）相邻近的一端均靠近链条腔（9），且各自的所述水道口均位于该端；另外两个相邻的所述预冷水道（8）相邻近的一端均靠近火花塞，且各自的所述水道口均位于该端。

5.如权利要求4所述的摩托车发动机冷却液循环系统，其特征在于，靠近火花塞的两个所述预冷水道（8）上的所述水道口面积小于靠近链条腔的两个所述预冷水道（8）上的所述水道口面积。

6.如权利要求1所述的摩托车发动机冷却液循环系统，其特征在于，所述过水孔（7）在所述缸套（3）径向上的尺寸小于所述预冷水道（8）在燃烧室径向上的最小尺寸。

7.一种发动机，其特征在于，包括如权利要求1~6中任一权利要求所述的摩托车发动机冷却液循环系统。