[实用新型]铅蓄电池回收用铅锭运输车

说明书

本实用新型属于电池回收领域，具体公开了一种铅蓄电池回收用铅锭运输车，包括底板、牵引链、可拆卸连接在底板上的车斗以及转动连接在底板底部的行走轮，底板两端均固定有用于安装牵引链的半圆环。采用本实用新型的方案，解决了熔融状态的铅锭运输的问题。

技术领域

本实用新型属于电池回收领域，具体涉及了一种铅蓄电池回收用铅锭运输车。

背景技术

再生铅生产是实现铅工业可持续发展中不可缺少的重要组成部分，其原料90％来自废铅蓄电池。铅蓄电池是世界上各类电池中产量最大、用途最广的电池，随着交通、通讯和能源等行业的蓬勃发展，其需求市场也在不断壮大。随之而来的，就是报废的铅蓄电池数量也越来越多，对环境的污染也日益严重。因此，使用较为环保的废铅蓄电池回收技术对铅蓄电池进行回收再利用至关重要。

铅蓄电池回收方法为：将废旧电池拆解，拆解后的含铅物料在熔炼炉中发生还原反应，熔化为熔融铅，将熔融铅重新放入模具中加工成铅锭。现目前，通常将熔融状态的铅装入桶内，再人工将桶搬运至后续的加工设备处。为减少人工劳动强度，申请人研发了一种铅蓄电池回收用铅锭运输车。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铅蓄电池回收用铅锭运输车，以满足减少人工劳动强度的要求。

为达到上述目的，本实用新型的基础方案为：铅蓄电池回收用铅锭运输车，包括底板、牵引链、可拆卸连接在底板上的车斗以及转动连接在底板底部的行走轮，底板两端均固定有用于安装牵引链的半圆环。

本基础方案的工作原理以及有益效果在于：

1、车斗用于装载铅锭，利用行走轮使得车斗移动，减少人工劳动强度。

2、底板和车斗可拆卸连接，在使用时，将车斗安装在底板上。在不使用时，可以将车斗和底板分开放置，车斗可以层层摞起，减少占地空间。

3、半圆环用于连接牵引链，将牵引链穿过半圆环，拉动牵引链可以带动底板移动。在底板两端均设置半圆环，则可以通过半圆环连接多个底板，一次性拉动多个底板移动，增加单次运输量，加快运输速度。

进一步，半圆环内壁上设有砂纸层。

有益效果：增大半圆环和牵引链之间的摩擦，避免牵引过程中，牵引链和半圆环滑脱。

进一步，车斗内滑动连接有滑板，滑板和车斗底部之间固定有弹性件。

有益效果：初始状态时，滑板受弹性件的支撑作用，位于车斗的上部，在铅锭装入车斗内后，弹性件收缩，滑板向下滑动。在卸料时，随着铅锭离开车斗，弹性件受到的压力减小，弹性件带动滑板复位，滑板在车斗内滑动将粘附在车斗内壁上的铅锭刮下，避免浪费。

进一步，滑板中部设有通孔，滑板上位于通孔处转动连接有螺母，螺母的内径小于通孔的内径；车斗底部固定连接有滚珠丝杠，滚珠丝杠上端穿过通孔并和螺母螺纹连接；螺母上沿周向设有若干刮板。

有益效果：螺母和滚珠丝杠组成不自锁的滚珠丝杠副，根据滚珠丝杠副的运动特性，螺母随滑板上、下运动的同时，螺母可以转动。螺母带动刮板转动，对熔融状态的铅锭进行搅拌，避免铅锭在车斗内凝固。

进一步，车斗上端铰接有盖板。

有益效果：在运输过程中，车斗容易晃动，盖合盖板，可以避免铅锭从车斗内溅出。

进一步，刮板下端和滑板上端相贴。

有益效果：在卸料时，刮板随螺母转动，可以将滑板上的铅锭都刮下，避免铅锭遗留在滑板上，以至于造成浪费。

附图说明

图1为本实用新型实施例的示意图。

具体实施方式