[实用新型]具备多段通风结构的转子轴有效
申请号: | 201821066289.7 | 申请日: | 2018-07-06 |
公开(公告)号: | CN208401687U | 公开(公告)日: | 2019-01-18 |
发明(设计)人: | 沈耀兴;毛乔章 | 申请(专利权)人: | 无锡市海星船舶动力有限公司 |
主分类号: | H02K7/00 | 分类号: | H02K7/00;H02K9/06;F16C3/02 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 张素庆 |
地址: | 214000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轴体 通风腔 通风孔 叶轮 本实用新型 通风结构 转子轴 多段 开孔 外壁 顶端开口 环形排列 通风降温 温度过高 叶轮中央 圆柱体状 轴向位置 防尘网 间隔状 运行时 下端 贯穿 | ||
本实用新型公开了一种具备多段通风结构的转子轴,包括轴体和叶轮,所述轴体呈圆柱体状,所述轴体的一端设有所述叶轮,所述叶轮中央设有开孔,所述轴体的一端导入开孔内与所述叶轮形成固定,所述轴体的中央位置开设有若干通风腔,若干所述通风腔沿所述轴体的轴向位置开设,若干所述通风腔之间呈间隔状设置,所述轴体的外壁上开设有若干贯穿入所述通风腔内的通风孔,若干所述通风孔沿所述轴体的外壁呈环形排列设置,所述通风孔的下端导入所述通风腔内,所述通风孔的顶端开口处均设有防尘网。通过上述方式,本实用新型能够对轴体进行通风降温处理,避免轴体在运行时温度过高。
技术领域
本实用新型涉及转子轴领域,特别是涉及一种具备多段通风结构的转子轴。
背景技术
转子轴及本体指具有足够的机械强度,能承受原动机传来的转矩和发电机出口突然短路的巨大电磁转矩,并有良好的导磁性能的锻件,为发电机主磁极的承载体。转子轴也被用来作为船舶压缩机的配件,配合叶轮进行使用,轴体在运行时温度过高,容易影响其使用寿命,因此有必要设计一种具备通风结构的转子轴。
实用新型内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种具备多段通风结构的转子轴,能够对轴体进行通风降温处理,避免轴体在运行时温度过高。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种具备多段通风结构的转子轴,包括轴体和叶轮,所述轴体呈圆柱体状,所述轴体的一端设有所述叶轮,所述叶轮中央设有开孔,所述轴体的一端导入开孔内与所述叶轮形成固定,所述轴体的中央位置开设有若干通风腔,若干所述通风腔沿所述轴体的轴向位置开设,若干所述通风腔之间呈间隔状设置,所述轴体的外壁上开设有若干贯穿入所述通风腔内的通风孔,若干所述通风孔沿所述轴体的外壁呈环形排列设置,所述通风孔的下端导入所述通风腔内,所述通风孔的顶端开口处均设有防尘网。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述通风腔至少为两个,所述通风孔与所述通风腔垂直设置,所述通风孔与所述通风腔的连接处设有过滤网罩。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述叶轮与所述轴体拆卸式连接。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述防尘网与所述通风孔的顶端开口铰接连接。
本实用新型的有益效果是:本实用新型通过对轴体的内部设置多个通风腔和通风孔,能够轴体运行时对轴体进行通风降温处理,避免轴体在运行时温度过高。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图,其中:
图1是本实用新型具备多段通风结构的转子轴一较佳实施例的结构示意图;
附图中各部件的标记如下:1、轴体;2、叶轮;3、通风腔;4、通风孔;5、防尘网。
具体实施方式
下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1,本实用新型实施例包括:
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