[实用新型]一种电机转子结构

说明书

本实用新型涉及电机技术领域，特别是涉及一种电机转子结构。该种电机转子结构，包括铁芯、转子组件，所述转子组件包括拼装连接的转轴与轴承，所述轴承包括外圈、滚动体、轴承支架，所述转轴上设置有一圈轴承内沟道，所述滚动体通过轴承支架固定于外圈与内沟道之间，所述转轴一端设置有键结构，所述铁芯设置有与键结构配合的键型孔。本实用新型的电机转子结构通过在转轴上设置轴承内沟道替代轴承的内圈，使转轴与轴承一体成为转子组件，从而解决了传统转轴压入轴承工序时存在的轴承损伤问题；并且转子组件通过键结构与铁芯配合，不需要再采用过盈配合，解决了转轴压入铁芯时存在的转轴弯曲变形的问题。

技术领域

本实用新型涉及电机技术领域，特别是涉及一种电机转子结构。

背景技术

现有电机转子组件包含轴承、转子铁芯、转子轴，转子组件装配方式先是转轴入铁芯，再将轴承压到转轴上。

如申请号为CN201711295278.6的专利中公开了电机转子与芯轴的装配方法及实现该方法的转子入轴工装，属于电机转子压入装配工艺技术领域，转子入轴工装包括用于引导芯轴进入电机转子的芯轴孔的引导件和用于供芯轴穿过以使芯轴伸出电机转子的芯轴孔的垫块，引导件上设有用于与电机转子的芯轴孔对应且与芯轴导向滑动配合的引导孔，所述引导件具有用于与电机转子上端部定位配合的引导件转子配合部，所述引导孔贯穿引导件转子配合部，通过引导件转子配合部与电机转子之间的定位确保引导孔与电机转子的芯轴孔的同轴度，解决了芯轴与电机转子装配时芯轴容易压偏的问题。

上述专利解决了芯轴与电机转子装配时芯轴容易压偏的问题，但是工艺流程复杂，且现有技术中转轴与铁芯为过盈配合，在压入过程中转轴有弯曲变形的风险，且如转矩过大时会有铁芯打滑风险，而转轴在压入轴承的过程中也存在轴承损伤的问题，引起轴承异响，需拆机返修，生产效率低。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种电机转子结构。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：一种电机转子结构，包括铁芯，还包括转子组件，所述转子组件包括拼装连接的转轴与轴承，所述轴承包括外圈、滚动体、轴承支架，所述转轴上设置有一圈轴承内沟道，所述滚动体通过轴承支架固定于外圈与内沟道之间，所述转轴一端设置有键结构，所述铁芯设置有与键结构配合的键型孔。

进一步的，所述轴承还包括防尘盖，所述防尘盖设有两个，分别设置于外圈两端。

进一步的，所述滚动体采用轴承滚珠。

进一步的，所述键结构横截面略小于转轴圆截面，使键结构的根部与转轴交界处形成定位结构。

进一步的，所述键结构与键型孔采用小间隙方式配合。

进一步的，所述键结构的横截面为方形。

进一步的，所述键结构横截面的外接圆直径为A，所述转轴的圆截面直径为B，所述A与B的大小关系为：

进一步的，所述转子组件包括前转子组件与后转子组件，所述前后转子组件分别安装于铁芯两端。

进一步的，所述前转子组件的转轴向外延伸形成输出端。

进一步的，所述轴承支架包括两个与滚动体配合的半支架，两个半支架铆合形成轴承支架。

由上述对本实用新型的描述可知，与现有技术相比，本实用新型的电机转子结构通过在转轴上设置轴承内沟道替代轴承的内圈，使转轴与轴承一体成为转子组件，从而解决了传统转轴压入轴承工序时存在的轴承损伤问题；并且转子组件通过键结构与铁芯配合，不需要再采用过盈配合，解决了转轴压入铁芯时存在的转轴弯曲变形的问题。

附图说明

图1为本实用新型实施例中电机转子结构的立体示意图；

图2为本实用新型实施例中电机转子结构的分解示意图；