[实用新型]一种多用途航空航天电缆检测装置

说明书

本实用新型公开了一种多用途航空航天电缆检测装置，其结构包括下端扣板、插槽、插管、接入柜、上端扣板、连通管、连接环、安装凹槽、出缆口、检测柜、削皮柜，下端扣板与上端扣板之间设有削皮柜，连通管与连接环在同一轴线上，安装凹槽与检测柜为一体化结构，减速电机将启动，使得驱动齿轮将带动齿轮发生旋转，通过齿轮的旋转使得蜗杆发生旋转，移动块在蜗杆的带动下将左移，当传感器检测到上端切刀靠近时，减速电机断电，控制器通电使得磁块将产生磁性，吸引磁杆，使得凸轮下端撞击到上端切刀，利用上端切刀于下端切刀对电缆表皮进行切割，配重块用于凸轮的复位，对电缆进行检测时，由设备自动为电缆表皮进行去除，较为方便。

技术领域

本实用新型是一种多用途航空航天电缆检测装置，属于航空航天领域。

背景技术

近年来，随着航空航天电子技术的迅速发展，各种航空航天飞行器、探测器以及配套的地面设备中的电缆也呈着复杂化、多样化的方向发展，除了电缆的复杂程度及芯数的大量增加以外，各种电气性能要求也越来越高。

现有技术公开了申请号为：201721605915.0的一种多用途航空航天电缆检测装置，其结构包括外部USB接口、以太网接口、液晶显示器连接计算机，计算机通过USB接口连接数字输入/输出模块、绝缘电阻检测模块、导通测试模块、四线制电阻检测模块、抗电强度测试模块和输入设备，数字输入/输出模块、绝缘电阻检测模块、导通测试模块，但是该现有技术在对电缆进行检测时，需要人为对电缆表皮进行去除，较为不便。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种多用途航空航天电缆检测装置，以解决现有对电缆进行检测时，需要人为对电缆表皮进行去除，较为不便的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种多用途航空航天电缆检测装置,其结构包括下端扣板、插槽、插管、接入柜、上端扣板、连通管、连接环、安装凹槽、出缆口、检测柜、削皮柜，所述下端扣板与上端扣板之间设有削皮柜，所述插槽与接入柜为一体化结构，所述插管嵌入安装于插槽表面上，所述连通管与连接环在同一轴线上，所述安装凹槽与检测柜为一体化结构，所述出缆口安装于检测柜右侧，所述削皮柜包括凸轮、配重块、磁杆、外壳、控制器、磁块、放置槽、蜗杆、齿轮、驱动齿轮、减速电机、上端切刀、移动块、传感器、下端切刀，所述凸轮右表面与配重块左表面相贴合，所述磁杆安装于磁块上端，所述控制器嵌入安装于外壳内表面上，所述放置槽安装于下端切刀右侧，所述蜗杆与齿轮在同一中心线上，所述驱动齿轮安装于减速电机右侧，所述上端切刀与下端切刀互相平行，所述移动块上端与上端切刀下端相连接，所述传感器嵌入安装于外壳内表面上。

进一步地，所述连通管安装于削皮柜右侧，所述接入柜安装于削皮柜左侧。

进一步地，所述上端扣板嵌入安装于削皮柜表面上，所述下端扣板嵌入安装于削皮柜表面上。

进一步地，所述接入柜右表面与外壳左表面相贴合，所述外壳安装于连通管左侧。

进一步地，所述连接环右端与检测柜左端相连接，所述连通管与检测柜之间设有连接环。

进一步地，所述上端扣板采用铁材质，坚固不易变形。

进一步地，所述连通管采用不锈钢材质，坚固耐空气腐蚀。

有益效果

本实用新型一种多用途航空航天电缆检测装置，减速电机将启动，使得驱动齿轮将带动齿轮发生旋转，通过齿轮的旋转使得蜗杆发生旋转，移动块在蜗杆的带动下将左移，当传感器检测到上端切刀靠近时，减速电机断电，控制器通电使得磁块将产生磁性，吸引磁杆，使得凸轮下端撞击到上端切刀，利用上端切刀于下端切刀对电缆表皮进行切割，配重块用于凸轮的复位，对电缆进行检测时，由设备自动为电缆表皮进行去除，较为方便。

附图说明