[实用新型]一种汽车前大灯LED光源结构及汽车前大灯有效
申请号: | 201821119977.5 | 申请日: | 2018-07-09 |
公开(公告)号: | CN208397972U | 公开(公告)日: | 2019-01-18 |
发明(设计)人: | 朱成杰;高辉;万海峰;刘鹤鸣;关辉辉 | 申请(专利权)人: | 嘉兴市光泰照明有限公司 |
主分类号: | F21S41/141 | 分类号: | F21S41/141;F21S41/32;F21V19/00;F21S41/60;F21Y115/10;F21W107/10;F21W102/00 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 王莹;吴欢燕 |
地址: | 314311 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车前大灯 反光杯 本实用新型 聚焦点 配光 法规要求 亮度降低 汽车车灯 重合设置 卤素灯 光源 替换 偏离 | ||
本实用新型涉及汽车车灯技术领域,公开了一种汽车前大灯LED光源结构及汽车前大灯,包括反光杯和设于所述反光杯中的第一LED芯片和第二LED芯片,所述第一LED芯片与所述反光杯的聚焦点重合设置,所述第二LED芯片偏离所述反光杯的聚焦点设置。本实用新型光源亮度降低较少,与原卤素汽车灯配光一致,能够实现对原卤素灯的直接替换,且符合配光法规要求。
技术领域
本实用新型涉及汽车车灯技术领域,特别是涉及一种汽车前大灯LED光源结构及汽车前大灯。
背景技术
目前汽车前大灯大多采用卤素光源,这类光源存在能耗大、使用寿命短等问题。LED光源出现后,行业界一直尝试利用LED光源替代现有的卤素灯光源,以节约汽车电瓶的能耗。
但是,当前汽车大灯LED替换光源,LED芯片尺寸众多,且与原卤素光源灯丝尺寸存在较大偏差,容易造成汽车灯配光畸变,无法实现直接替换;且当前汽车大灯LED替换光源,LED芯片大多采用两侧对称布置(如图1所示)或三面、四面对称布置,多个LED芯片之间距离较大,造成亮度降低,容易造成汽车灯配光畸变,无法实现直接替换,而无法通过汽车审验时的车灯配光检查。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
本实用新型旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
本实用新型的目的是提供一种汽车前大灯LED光源结构,以解决现有LED替换光源容易造成汽车灯配光畸变,无法实现直接替换的问题。
(二)技术方案
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种汽车前大灯LED光源结构,包括反光杯和设于所述反光杯中的第一LED芯片和第二LED芯片,所述第一LED芯片与所述反光杯的聚焦点重合设置,所述第二LED芯片偏离所述反光杯的聚焦点设置。
其中,所述第二LED芯片偏离所述反光杯的聚焦点的距离不超过1mm。
其中,所述第一LED芯片和第二LED芯片均竖直设于所述反光杯中。
其中,所述第一LED芯片位于所述第二LED芯片的左侧。
其中,所述第一LED芯片位于所述第二LED芯片的右侧。
其中,所述反光杯内设置为抛物面,所述抛物面的焦点形成所述反光杯的所述聚焦点。
其中,所述第一LED芯片和第二LED芯片的外形尺寸设置为与卤素光源灯丝的尺寸相同。
其中,所述第一LED芯片和第二LED芯片倒装并固晶在氮化铝基板上。
其中,所述第一LED芯片和第二LED芯片的外表面覆设有荧光粉。
本实用新型还提供一种汽车前大灯,其包括上述所述的汽车前大灯LED光源结构。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:
本实用新型提供的一种汽车前大灯LED光源结构,在反光杯中设置第一LED芯片和第二LED芯片,所述第一LED芯片与所述反光杯的聚焦点重合设置,所述第二LED芯片偏离所述反光杯的聚焦点设置;采用此种设计,能够保证光源亮度降低较少,与原卤素汽车灯配光一致,光斑亮度中心均偏向一侧(左驾车辆偏右,右驾车辆偏左),配光符合法规要求,能够实现对卤素汽车灯直接替换,可以通过汽车审验时的车灯配光检查。
附图说明
图1为当前汽车大灯LED光源的结构示意图及对应的光学模拟示意图;
图2为反射配光型光线示意图及对应的光学模拟示意图;
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