[实用新型]一种基于接触式的门板线螺丝遗漏检测设备有效

专利信息
申请号: 201821136362.3 申请日: 2018-07-18
公开(公告)号: CN208887940U 公开(公告)日: 2019-05-21
发明(设计)人: 孟志冬 申请(专利权)人: 江苏瑞延理化汽车饰件有限公司
主分类号: G01M17/007 分类号: G01M17/007
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 224000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 螺丝 门板 压力传感器 遗漏检测 检测 本实用新型 转动辊表面 接触式 连接杆 手持杆 螺孔 连接检测模块 计数器 报警信号 触摸检测 导电机构 检测模块 压力信号 眼睛观察 报警器 螺孔中 嵌入的 转动辊 传感器 紧压 下端 质检 左端 嵌入
【说明书】:

实用新型公开了一种基于接触式的门板线螺丝遗漏检测设备,包括手持杆,所述手持杆下端设有连接杆,连接杆左端通过导电机构连接检测模块,检测模块包括转动辊,转动辊表面设有触摸检测层,本实用新型结构简单、合理,在转动辊表面紧压门板线时,有的压力传感器会嵌入缺少螺丝的螺孔中,嵌入的压力传感器所检测到的压力为零,而该传感器两侧的压力传感器都会检测到压力信号,此时说明检测到缺少螺丝的螺孔,当检测到有螺孔没有螺丝时,报警器发出报警信号,计数器用于记载门板线缺少螺丝的个数,这种检测门板线螺丝遗漏检测方式不需要用眼睛观察,不仅提高了质检效果,也降低工作人员的劳动强度。

技术领域

本实用新型涉及车辆设备技术领域,具体是一种基于接触式的门板线螺丝遗漏检测设备。

背景技术

汽车配件(auto parts)是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多,随着人们生活水平的提高,人们对汽车的消费也越来越多,汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。

在汽车加工时,由于安装部件较多,在门板线装配时经常出现螺丝遗忘安装的问题,而通过眼睛之间观察不仅效率底,还很容易出错。

针对上述问题,现在提供一种基于接触式的门板线螺丝遗漏检测设备,在门板线上出现螺丝遗漏时,门板线上会出现凹陷的孔洞,用手直接触摸就可以感觉到。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于接触式的门板线螺丝遗漏检测设备,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种基于接触式的门板线螺丝遗漏检测设备,包括手持杆,所述手持杆下端设有连接杆,连接杆左端通过导电机构连接检测模块,检测模块包括转动辊,转动辊表面设有触摸检测层,触摸检测层有若干个等间距设置的压力传感器构成,压力传感器为圆形块,在设置的时候将压力传感器的直径设置为门板线螺丝孔径的一半,这样在转动辊表面紧压门板线时,有的压力传感器会嵌入缺少螺丝的螺孔中,嵌入的压力传感器所检测到的压力为零,而该传感器两侧的压力传感器都会检测到压力信号,此时说明检测到缺少螺丝的螺孔,所述手持杆内部设有处理器,处理器上也设有蓝牙连接模块,进而便于与检测模块连接,以便完成信息的传递,处理器的输出端连接报警器和计数器,当检测到有螺孔没有螺丝时,报警器发出报警信号,计数器用于记载门板线缺少螺丝的个数。

作为本实用新型进一步的方案:所述导电机构包括位于转动辊右端的固定柱和位于连接块左侧的连接套,固定住外侧设有转动轴承,连接套与转动轴承外圈相配合,连接套外侧设有限位螺栓,通过限位螺栓使得连接套和固定住固定,所述检测模块的电力输入端设有正极杆和负极杆,正极杆和负极杆都为圆柱形,且正极杆和负极杆右端都为圆弧形,所述连接杆内部设有配电座,配电座左端设有一号导电环和二号导电环,一号导电环和二号导电环同心设置,在导电机构接电时,一号导电环与正极杆滑动接触,二号导电环夜壶负极杆滑动接触,从而实现转动连接,固定柱中设有蓝牙连接端,蓝牙连接端输入端电性连接触摸检测层,固定柱右端设有负极杆和正极杆。

作为本实用新型进一步的方案:所述处理器和配电座电性连接蓄电池。

作为本实用新型进一步的方案:所述手持杆表面设有防滑套。

作为本实用新型进一步的方案:所述手持杆上端设有拉环,从而方便装置的悬挂。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单、合理,在转动辊表面紧压门板线时,有的压力传感器会嵌入缺少螺丝的螺孔中,嵌入的压力传感器所检测到的压力为零,而该传感器两侧的压力传感器都会检测到压力信号,此时说明检测到缺少螺丝的螺孔,当检测到有螺孔没有螺丝时,报警器发出报警信号,计数器用于记载门板线缺少螺丝的个数,这种检测门板线螺丝遗漏检测方式不需要用眼睛观察,不仅提高了质检效果,也降低工作人员的劳动强度。

附图说明

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