[实用新型]汽油机点火控制器有效
申请号: | 201821172102.1 | 申请日: | 2018-07-22 |
公开(公告)号: | CN208633971U | 公开(公告)日: | 2019-03-22 |
发明(设计)人: | 何林;张邦全;张明鸿 | 申请(专利权)人: | 重庆力华自动化技术有限责任公司 |
主分类号: | F02P3/055 | 分类号: | F02P3/055;F02P11/02 |
代理公司: | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人: | 吕小琴 |
地址: | 401121 重庆市北部新区高*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽油机 熄火延时电路 点火控制 输入端 点火控制单元 点火控制电路 点火变压器 点火控制器 外部控制器 初级线圈 点火单元 电源电路 火花塞 控制点火变压器 控制点火单元 控制输入电路 本实用新型 输入端连接 次级线圈 点火电压 控制信号 人身安全 信号输入 延时控制 自动熄火 工作段 输出端 加载 延时 | ||
1.一种汽油机点火控制器,其特征在于:包括点火单元以及点火控制单元;
所述点火单元,与汽油机的点火变压器的初级线圈L1连接,用于控制点火变压器的次级线圈L2是否向火花塞加载点火电压;
所述点火控制单元包括控制输入电路、电源电路以及延时熄火电路;
所述点火控制电路,其点火控制输入端与外部控制器连接,用于接收外部控制器的控制信号进而控制点火单元的工作状态;
延时熄火电路,其控制输出端与点火控制电路的点火控制输入端连接,用于在点火控制输入端无信号输入时,控制汽油机点火器延时熄火;
电源电路,其输入端与点火变压器的初级线圈L1的连接,用于向延时熄火电路提供用电。
2.根据权利要求1所述汽油机点火控制器,其特征在于:所述点火控制电路包括三极管Q6、二极管D3以及电阻R10;
所述三极管Q6的基极作为点火控制输入端与外部控制器连接,三极管Q6的基极通过电阻R10与熄火线连接,三极管Q6的发射极接熄火线,三极管Q6的集电极与二极管D3的负极连接,二极管D3的正极作为点火控制电路的控制输出端与点火单元的控制输入端连接。
3.根据权利要求1所述汽油机点火控制器,其特征在于:所述延时熄火电路包括二极管D2、电容C3、电阻R7、电阻R8、电阻R9以及MOS管Q7;
所述二极管D2的负极与电源电路的输出端连接,二极管D2的正极通过电容C3接熄火线,电阻R7的一端与二极管D2的负极连接,电阻R7的另一端连接于MOS管Q7的栅极,MOS管Q7的漏极通过电阻R8连接于二极管D2的负极,MOS管Q7的源极作为熄火延时电路的输出端连接于点火控制输入端,MOS管Q7的栅极通过电阻R9接熄火线,MOS管Q7的栅极还连接于二极管D2的正极与电容C3之间的公共连接点。
4.根据权利要求1所述汽油机点火控制器,其特征在于:所述电源电路包括二极管D1、电阻R6以及电容C2;
二极管D1的正极接地,二极管D1的负极通过电阻R6与电容C2的一端连接,电容C2的另一端接熄火线,电阻R6和电容C2的公共连接点作为电源电路的输出端。
5.根据权利要求1所述汽油机点火控制器,其特征在于:所述点火单元包括电阻R1、电阻R2、电阻R3、电阻R4、电阻R5、电容C1、三极管Q1、三极管Q2、三极管Q3、三极管Q4以及三极管Q5;
所述电阻R1的一端接地,另一端通过电阻R2接熄火线;
三极管Q4的发射极接地,三极管Q4的集电极与三级管Q5的基极连接,三极管Q5的集电极接地,三极管Q5的发射极通过电阻R5接熄火线,电阻R4的一端接地,电阻R4的另一端连接于三极管Q3的集电极,三极管Q3的发射极接熄火线,三极管Q3的集电极和电阻R4之间的公共连接点与三极管Q4的基极连接,三极管Q3的集电极和电阻R4之间的公共连接点作为点火单元的控制输入端与点火控制电路的输出端连接;
三极管Q3的基极通过电阻R3接地,三极管Q3的基极与三极管Q2的集电极连接,三极管Q2的发射极接熄火线,三极管Q2的基极连接于电阻R1和电阻R2之间的公共连接点;三极管Q1的发射极通过电容C1接熄火线,三极管Q1的集电极连接于电阻R1和电阻R2之间的公共连接点,三极管Q1的基极连接于电阻R5和三极管Q5之间的公共连接点;其中,三极管Q4为PNP型三极管。
6.根据权利要求1所述汽油机点火控制器,其特征在于:还包括熄火开关,所述熄火开关的一端接地,另一端接熄火线。
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