[实用新型]一种新型系杆拱桥吊杆防腐装置

说明书

本实用新型涉及系杆拱桥施工领域，具体涉及一种系杆拱桥吊杆防腐装置。它是在吊杆上张拉拉索，在吊杆尾端安装锚垫板，锚垫板上安装下锚头，下锚头下端安装锚具螺母，其关键技术是在拉索上安装防水罩，防水罩与拉索紧密搭接，在锚垫板上焊接防护罩，在锚具螺母上开设卸水口。本实用新型具有的有益效果是：本实用新型在吊杆张拉完成后，在吊杆主体上安装防水罩以及防护罩，将防水罩和吊杆拉索紧密搭接，再将防护罩和锚垫板焊接，达到对吊杆防腐保护的目的；在下端锚具螺母处增加一个卸水口，能够及时排出吊杆内积水，保证吊杆的力学性能及结构稳定性，为吊杆的质量乃至整座桥梁的结构受力增加了一道有力的保障措施，极大地降低了安全风险。

技术领域

本实用新型涉及系杆拱桥施工领域，具体涉及一种系杆拱桥吊杆防腐装置。

背景技术

自1900年以来，系杆拱组合桥在公路、铁路上应用广泛，因其受力体系为拱受压、梁受弯，梁和拱各自的优点充分发挥，使得系杆拱有较大的应用前景。近20年来，系杆拱桥在我国得到迅速发展，特别是钢管混凝土拱桥，已经成为我国的一种主要的桥型。吊杆作为系杆拱桥中连接梁和拱的构件，在系杆拱桥中又起着至关重要的作用。在桥梁日常运营中，存在各种人为因素和自然因素，会对吊杆防腐体系造成破坏，影响吊杆使用年限及受力状态。一旦吊杆使用功能受到影响，为保证桥梁安全性，必须更换吊杆，但吊杆更换的施工难度大、费用较高，且影响桥梁正常运营。

目前国内系杆拱吊杆防腐一般采用预埋管内灌注油脂的方法。该方法虽能达到吊杆防腐的目的，但实际效果存在很多缺陷：当吊杆下端预埋管与锚垫板采用焊接方式进行连接，二者相接处无法保证完全封闭时，油脂中的油会从二者相接处缝隙渗出，渗入混凝土，影响结构性能；同时油还有可能渗出流到锚垫板下端面，当积累到一定量时还会滴到桥下，污染桥下铁路或公路；另外预埋管灌注防腐措施不到位时也无法防止雨水等渗进预埋管内，一旦雨水渗进便无法排出，必将与油脂混在一起，加快油脂变质，由防腐油脂变为腐蚀介质。因此发明一种新型系杆拱桥吊杆防腐装置，对系杆拱桥吊杆防护有着重要的意义。

发明内容

本实用新型要解决的问题就是针对以上不足而提供一种能有效解决系杆拱桥吊杆保护的装置。其技术方案如下：

它是在吊杆上张拉拉索，在吊杆尾端安装锚垫板，锚垫板上安装下锚头，下锚头下端安装锚具螺母，其关键技术是在拉索上安装防水罩，防水罩与拉索紧密搭接，在锚垫板上焊接防护罩，在锚具螺母上开设卸水口。

在防水罩与拉索的搭接部位、防护罩与锚垫板的焊接部位以及下锚头表面涂抹防腐油脂层。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型在吊杆张拉完成后，在吊杆主体上安装防水罩以及防护罩，将防水罩和吊杆拉索紧密搭接，再将防护罩和锚垫板焊接，达到对吊杆防腐保护的目的。

2、本实用新型结构通过在防水罩与拉索搭接处、防护罩与锚垫板焊接处、锚具表面处等重要部位涂抹80℃下不流淌的防腐油脂，充分利用防腐油脂在常温及较高温度下不流淌的特点，保证了涂层的防腐性能，有效提高吊杆防腐性能，保证吊杆的结构稳定性及使用年限。

3、在下端锚具螺母处增加一个卸水口，能够及时排出吊杆内积水，防止长时间浸泡下防腐油脂变质而导致吊杆内部被氧化腐蚀，保证吊杆的力学性能及结构稳定性，为吊杆的质量乃至整座桥梁的结构受力增加了一道有力的保障措施，极大地降低了安全风险。

4、本实用新型结构简单，施工方便，仅需几个简单步骤即可完成，不需大量劳动力，无需大量加工，节约资源，效果显著，推广性强，具有较高的经济性和实用性。

附图说明

图1，是本实用新型结构示意图；

图2，是本实用新型防腐油脂涂刷部位示意图；

图3，是本实用新型卸水口放大结构示意图。