[实用新型]一种过流保护开关电路有效
申请号: | 201821197523.X | 申请日: | 2018-07-25 |
公开(公告)号: | CN208461440U | 公开(公告)日: | 2019-02-01 |
发明(设计)人: | 李昌熠;刘正 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司西安飞行自动控制研究所 |
主分类号: | H02H3/08 | 分类号: | H02H3/08;H02H3/093 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 710076 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 大功率场效应管 限流 过流保护 开关电路 高压开关控制 本实用新型 采样电阻 限流电阻 栅极电压 关断 芯片 电子工程领域 过流保护功能 航空机载设备 后级电路 实时电流 外接电容 芯片实现 漏源极 电路 监控 检测 | ||
一种过流保护开关电路,属于电子工程领域,尤其涉及在航空机载设备领域中一种基于高压开关控制芯片实现的过流保护开关电路。本实用新型采取方案为:采用高压开关控制芯片,控制大功率场效应管的栅极电压,从而控制流过大功率场效应管的漏源极电流。过流保护开关电路通过设置过流采样电阻值实现过流保护功能,通过电路中的采样电阻监控流过大功率场效应管的电流值,通过外接电容实现限流时间的设置,当发生过流情况并超过限流时间时关断大功率场效应管,实现对后级电路的保护,本实用新型的有益效果为:通过高压开关控制芯片,控制大功率场效应管的栅极电压,利用限流电阻进行实时电流检测,当发生过流情况并超过限流时间时关断大功率场效应管,限流点的大小和限流时间的长短可通过调节限流电阻进行变化。
技术领域
本实用新型一种过流保护开关电路,属于电子工程领域,尤其涉及在航空机载设备领域中一种基于高压开关控制芯片实现的过流保护开关电路。
背景技术
在航空机载设备中,过流保护技术被广泛应用于单路电源转换,多路电源输出等多个领域。机载设备中通常使用的过流保护开关一般采用保险丝或断路器形式,这些实现形式的特点是:当发生过流情况时,保险丝或断路器自动熔断,熔断后不可恢复;电路结构体积大。然而现阶段在航空领域,机载设备对于多路大电流输出的控制与检测要求越来越高,大电压范围,高电流通过性的过流保护开关电路不多见,在此背景下,本专利提出一种基于高压开关控制芯片实现的过流保护开关电路结构,以此实现宽电压范围,大电流输出能力的过流保护开关电路。
实用新型内容
本实用新型的目的:提出一种发生过流情况时,通过高压开关控制芯片控制功率场效应管的导通与关断,并设置电流限制点与大功率场效应管关断前的限流时间的解决方法。该结构可调性强,电压输入输出可检测,体积小,节省了面积。相比于传统电路结构更加简洁、可靠、灵活、经济。
本实用新型的技术方案:一种过流保护开关电路,所述电路包括高压开关控制芯片,限流电阻R1,控制限流时间的电容二C2,大功率场效应管VT1,电阻二R2、电阻三R3、电阻四R4、电阻五R5、电容一C1、齐纳二极管D1;高压开关控制芯片的第一管脚、第二管脚分别连接限流电阻R1的两端,高压开关控制芯片的第三管脚连接电容二C2,电容二C2的另一端接地,高压开关控制芯片的第四管脚串联电阻二R2后连接至大功率场效应管VT1的栅极,大功率场效应管VT1的源极和漏极分别连接限流电阻R1和电路的输出端VOUT,电阻四R4一端连接电路的输出端VOUT,电阻四R4的另一端同时连接电阻五R5与高压开关控制芯片的第五管脚,电阻五R5另一端接地,电容一C1的一端连接电阻三R3,电容一C1的另一端接地,电阻三R3的一端连接电容一C1,电阻三R3的另一端连接高压开关控制芯片的第四管脚,齐纳二极管D1的阳极连接大功率场效应管VT1的源极,齐纳二极管D1的阴极连接到高压开关控制芯片的第四管脚;高压开关控制芯片在工作过程中控制大功率场效应管VT1的栅极电平,完成对主电流通路的开通与关断,当发生过流现象时,高压开关控制芯片对电容C2进行充电,当充电至一定门限时高压开关控制芯片关断VT1。
所述高压开关控制芯片采用Linear公司的LT1641-2IS8型号芯片。
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