[实用新型]一种车载一体机的散热结构有效
| 申请号： | 201821200761.1 | 申请日： | 2018-07-26 |
| 公开（公告）号： | CN208387184U | 公开（公告）日： | 2019-01-15 |
| 发明（设计）人： | 王辉 | 申请（专利权）人： | 汉勤汇科技（武汉）有限公司 |
| 主分类号： | H05K7/20 | 分类号： | H05K7/20 |
| 代理公司： | 深圳市港湾知识产权代理有限公司 44258 | 代理人： | 微嘉 |
| 地址： | 430000 湖北省武汉市东湖新技*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 导热件 芯片 主机板 壳体 显示屏 本实用新型 车载一体机 散热结构 驾驶台 体内 显示屏安装 电性连接 间隔布置 设备内部 布设 后侧面 前侧面 发散 热导 外部 吸收 保证 | ||
1.一种车载一体机的散热结构，其特征在于，包括：
壳体，具有用以安装于车辆驾驶台的后端、及与所述后端相对的前端；
显示屏，安装于所述壳体的前端；
主机板，安装于所述壳体内且与所述显示屏电性连接，所述主机板的前侧面与所述显示屏相对，后侧面上间隔布置有多个芯片；以及，
导热件，设于所述壳体内且布设于所述多个芯片之间，以使所述导热件与所述多个芯片形成热导接。
2.如权利要求1所述的车载一体机的散热结构，其特征在于，所述导热件为呈中空设置金属管，所述金属管内填充有导热液。
3.如权利要求2所述的车载一体机的散热结构，其特征在于，所述金属管的材质为铜；和/或，
所述导热液为导热油。
4.如权利要求1所述的车载一体机的散热结构，其特征在于，每一所述芯片与所述壳体的后端壁在前后向预留有间隙，以形成散热通道，所述壳体的后端壁的材质的导热系数大于100W/m·k。
5.如权利要求4所述的车载一体机的散热结构，其特征在于，所述壳体的后端壁的材质为铝合金；
所述壳体的后端壁的外侧面设有散热槽；和/或，
所述壳体的后端壁开设有散热孔。
6.如权利要求4所述的车载一体机的散热结构，其特征在于，每一所述芯片与所述壳体的后端壁之间夹持有所述导热件，以使所述芯片与所壳体的后端壁形成热导接；和/或，
所述多个芯片在所述主机板的后侧面上呈阶梯状布置。
7.如权利要求4所述的车载一体机的散热结构，其特征在于，所述散热通道内安装有散热风扇，所述散热风扇用以向所述芯片吹风散热。
8.如权利要求7所述的车载一体机的散热结构，其特征在于，所述壳体的后端壁与所述主机板之间抵接设有包绕所述多个芯片的分隔筋，形成用以安装所述多个芯片的安装区。
9.如权利要求8所述的车载一体机的散热结构，其特征在于，所述散热风扇设于所述安装区内；或者，
所述散热风扇设于所述安装区外，且所述分隔筋形成有与所述散热风扇的出风端对接的进风口。
10.如权利要求8所述的车载一体机的散热结构，其特征在于，所述分隔筋凸设于所述壳体的后端壁的内侧面；和/或，
所述主机板的周缘与所述壳体的内侧壁抵接，所述壳体的内侧壁构成所述分隔筋的部分结构。
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