[实用新型]一种汽缸缸套裙部结构

说明书

本实用新型涉及汽缸缸套裙部结构，通过在汽缸上设置缸套，使缸套能凸伸出汽缸主体部的端面，以实现了活塞行程的延伸，即完成汽缸的小型化；同时，在缸套的裙部对应曲轴柄以及曲轴连杆的位置，均设有缺口部，其即可以实现曲轴转动过程中，对各个干涉零件的避位，同时，作为一侧壁开口，实现了缸套底部的顺畅排气，以减少活塞下行时的背压，增加排气性，从而让活塞的下行阻力变小，有助于活塞运行。解决了现有汽缸活塞下行阻力过大的问题。

技术领域

本实用新型属于引擎设备技术领域，具体的涉及一种摩托车用小型化引擎的汽缸缸套裙部结构。

背景技术

为实现引擎小型化，通过缩短引擎整体到汽缸头的高度，从而缩小引擎体积与重量。

如申请号CN201610821292.4的中国专利公开了一种摩托车汽缸，包括汽缸，所述汽缸的内壁表面覆盖有汽缸套，所述汽缸的内部设置有活塞，所述活塞活动连接在汽缸套的表面，所述汽缸的两侧均固定连接有气体室，所述气体室的内部设置有热气室，所述热气室的表面设有透气孔，所述热气室的内壁顶部固定安装有加热棒，所述加热棒的表面缠绕有电热丝。该摩托车汽缸，通过在气体室的内部设置加热室和热气室，达到了对汽缸内部预热的效果，通过设置加热棒和电热丝，达到了对热气室内的气体加热的效果，通过在热气室的表面设置透气孔，达到了气体流动加热的效果，通过设置汽缸套，达到了对汽缸内壁保护的效果，通过设置导热室，达到了对汽缸的散热效果。

在现有技术中，为确保活塞支撑性，汽缸头上还设有汽缸套，汽缸缸套高度不能过短，但空间限制，缸套的末端一般抵触于引擎机构的内壁面；影响活塞下行的灵活性。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种汽缸缸套裙部结构，以解决现有汽缸活塞下行阻力过大的问题。

具体方案如下：一种汽缸缸套裙部结构，包括汽缸、活塞以及曲轴；该汽缸具有一缸套，该活塞设于该缸套内；该活塞通过曲轴连杆连接于该曲轴上；

该缸套具有凸伸出该汽缸端面的裙部，该曲轴上设有曲轴柄；该裙部的上沿，对应该曲轴连杆以及曲轴柄的位置均设有缺口部。

进一步的，该缺口部具有复数个，且均为圆弧状的切口。

进一步的，所有该缺口部均设于该裙部上靠近该曲轴的一侧。

进一步的，所有该缺口部的轴线方向垂直于曲轴的轴线方向。

进一步的，该曲轴上设有两曲轴柄，该曲轴连杆设于两曲轴柄之间；该缺口部有三个。

有益效果：本实用新型的汽缸缸套裙部结构，通过在汽缸上设置缸套，使缸套能凸伸出汽缸主体部的端面，以实现了活塞行程的延伸，即完成汽缸的小型化；同时，在缸套的裙部对应曲轴柄以及曲轴连杆的位置，均设有缺口部，其即可以实现曲轴转动过程中，对各个干涉零件的避位，同时，作为一侧壁开口，实现了缸套底部的顺畅排气，以减少活塞下行时的背压，增加排气性，从而让活塞的下行阻力变小，有助于活塞运行。解决了现有汽缸活塞下行阻力过大的问题。

附图说明

图1示出了摩托车引擎移除侧盖后的侧视图；

图2示出了曲轴与汽缸连接的正视图；

图3示出了图2汽缸的仰视图。

具体实施方式

为进一步说明各实施例，本实用新型提供有附图。这些附图为本实用新型揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理。配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点。图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。

现结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。