[实用新型]副车架和车辆

权利要求书

1.一种副车架，其特征在于，所述副车架为铸铝结构，且包括：

前横梁和后横梁，所述前横梁和所述后横梁沿前后方向间隔开设置；

纵梁，所述纵梁包括左纵梁和右纵梁，所述左纵梁和所述右纵梁沿左右方向间隔开设置，且所述左纵梁和所述右纵梁通过所述前横梁、所述后横梁相连；

后悬置安装部，所述后悬置安装部与所述前横梁相连，且所述前横梁与所述纵梁的连接处到所述后悬置安装部之间设有第一加强筋，所述后横梁到所述纵梁的连接处到所述后悬置安装部之间设有第二加强筋，所述后横梁到所述后悬置安装部之间设有第三加强筋，所述第二加强筋与相邻的所述第一加强筋在所述后悬置安装部处相连，且形成为V字形，所述第二加强筋与相邻的所述第三加强筋在所述后悬置安装部处相连，且形成为V字形，所述第二加强筋位于所述第一加强筋与所述第三加强筋之间。

2.根据权利要求1所述的副车架，其特征在于，所述第一加强筋与所述第二加强筋之间、所述第二加强筋与所述第三加强筋之间、相邻的所述第三加强筋之间均设有减重孔。

3.根据权利要求1所述的副车架，其特征在于，所述第一加强筋靠近所述纵梁的一端设有第一加强柱，所述第一加强筋靠近所述后悬置安装部的一端设有第二加强柱。

4.根据权利要求3所述的副车架，其特征在于，所述第一加强柱和所述第二加强柱均为空心柱。

5.根据权利要求3所述的副车架，其特征在于，所述第二加强筋靠近所述后悬置安装部的一端与所述第二加强柱相连，所述第三加强筋包括沿横向间隔开设置的三个，其中间的一个所述第三加强筋连接在所述后悬置安装部与所述后横梁之间，另外两个所述第三加强筋连接在所述第二加强柱与所述后横梁之间。

6.根据权利要求1-5中任一项所述的副车架，其特征在于，所述第三加强筋沿前后方向延伸，且所述第三加强筋的高度从前往后逐渐减小。

7.根据权利要求1-5中任一项所述的副车架，其特征在于，所述第一加强筋、所述第二加强筋、所述第三加强筋与所述前横梁、所述后横梁的连接处设有加强凸台。

8.根据权利要求1-5中任一项所述的副车架，其特征在于，所述左纵梁、所述右纵梁、所述前横梁、所述第二加强筋中的至少一个设有第三加强柱。

9.根据权利要求1-5中任一项所述的副车架，其特征在于，所述前横梁和所述后横梁均为弧形，且所述前横梁的中部和所述后横梁的中部均朝靠近彼此一侧内凹。

10.一种车辆，其特征在于，设置有如权利要求1-9中任一项所述的副车架。