[实用新型]一种发动机连接支架

权利要求书

1.一种发动机连接支架，其特征在于：包括一体成型的上部壳体（1）、中部壳体（2）和下部壳体（3），所述上部壳体（1）、所述中部壳体（2）、所述下部壳体（3）共同形成减重内腔侧和连接外板侧；

所述上部壳体（1）的连接外板侧上设有第一连接座（11）、第二连接座（12）、第一曲面板（13）和第二曲面板（14），所述第一连接座（11）、所述第二连接座（12）相对于所述第一曲面板（13）、所述第二曲面板（14）呈翘起状，所述第一曲面板（13）及所述第二曲面板（14）上设有发动机连接用上部孔（15），所述第一连接座（11）及所述第二连接座（12）的侧面设有发电机连接用上部孔（16）；

所述中部壳体（2）的连接外板侧设有第一平面板（21），所述中部壳体（2）的减重内腔侧设有第三连接座（22），所述第一平面板（21）上设有发动机连接用中部孔（23）和压缩机连接用中部孔（24），所述第三连接座（22）的侧面设有发电机连接用中部孔（25）；

所述下部壳体（3）的连接外板侧设有第三曲面板（31）和第二平面板（32），所述第三曲面板（31）和所述第二平面板（32）上均设有发动机连接用下部孔（33），所述第二平面板（32）上还设有压缩机连接用下部孔（34）；

所述第一曲面板（13）上方衔接第一连接座（11）而其下方衔接第二连接座（12）及所述第二曲面板（14），所述第二连接座（12）与所述第二曲面板（14）横向并排衔接，所述第一平面板（21）上方衔接所述第二连接座（12）及所述第二曲面板（14）而其下方衔接所述第三曲面板（31），所述第三曲面板（31）下方衔接第二平面板（32）。

2.根据权利要求1所述的一种发动机连接支架，其特征在于：所述第一曲面板（13）、所述第二曲面板（14）及所述第三曲面板（31）上各自设有一个或多个装配防干涉凹陷曲面。

3.根据权利要求1所述的一种发动机连接支架，其特征在于：所述第一连接座（11）及所述第二连接座（12）上设有由高到低延伸向所述第一曲面板（13）板面的装配防干涉凹陷曲面和/或装配防干涉凸起曲面。

4.根据权利要求1所述的一种发动机连接支架，其特征在于：所述第三曲面板（31）的一侧边沿上设有多个装配防干涉型槽（35）。

5.根据权利要求1所述的一种发动机连接支架，其特征在于：所述发动机连接用上部孔（15）、所述发动机连接用中部孔（23）、所述发动机连接用下部孔（33）各自的所在位置设置延伸进减重内腔侧的带孔节点柱（4），每个所述带孔节点柱（4）向相邻的另一个所述带孔节点柱（4）或相邻的减重内腔侧中的侧壁或相邻的减重内腔侧中的所述第三连接座（22）延伸出辐射状加强筋。