[实用新型]一种滑板车用后刹车及滑板车

说明书

本实用新型公开了一种滑板车用后刹车及滑板车，该刹车包括钢支架；钢支架包括连接杆；在连接杆的左端下部设有左弹簧顶板；在连接杆的右端下部设有右弹簧顶板；在钢支架的上方设有刹车踏板；刹车踏板包括脚踏部；在脚踏部的两端向下伸出形成左下垂部和右下垂部；在左下垂部中设有左弹簧腔；在右下垂部中设有右弹簧腔；在左下垂部下部设有左钢磨板；在右下垂部下部设有右钢磨板；该滑板车包括该后刹车；由于采用了钢支架、刹车踏板、左钢磨板、右钢磨板；达到了刹车平缓稳定、使用舒适的目的。

技术领域

本实用新型属于滑板车领域，尤其涉及一种滑板车用后刹车及滑板车。

背景技术

现阶段市面上常见儿童滑板车的刹车部分基本都是将后轮的挡泥板替换为刹车弹片；会出现刹车急、使用不舒适等问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种滑板车用后刹车，以解决在现有技术中刹车急、使用不舒适等问题。

本实用新型是这样实现的，一种滑板车用后刹车，包括固定设在车身板后轮处的钢支架；所述钢支架包括架骑在所述车身板上的呈门型状的连接杆；在所述连接杆的左端下部设有用于顶起左弹簧的左弹簧顶板；在所述连接杆的右端下部设有用于顶起右弹簧的右弹簧顶板；在所述钢支架的上方设有架骑在所述车身板上的刹车踏板；所述刹车踏板整体呈门型状；所述刹车踏板包括与所述车身板平行的脚踏部；在所述脚踏部的两端向下伸出形成左下垂部和右下垂部；在所述左下垂部中设有容纳所述左弹簧的左弹簧腔；在所述右下垂部中设有容纳所述右弹簧的右弹簧腔；在所述左下垂部下部设有用于刹住左后轮的左钢磨板；在所述右下垂部下部设有用于刹住右后轮的右钢磨板。

进一步地，在所述左弹簧腔中还设有用于使所述左弹簧导向的左导向轴；在所述左导向轴中设有第一盲孔；在所述左弹簧顶板上设有第一螺丝孔；第一螺丝从下部旋入所述第一螺丝孔并伸入所述第一盲孔中。

进一步地，在所述右弹簧腔中还设有用于使所述右弹簧导向的右导向轴；在所述右导向轴中设有第二盲孔；在所述右弹簧顶板上设有第二螺丝孔；第二螺丝从下部旋入所述第二螺丝孔并伸入所述第二盲孔中。

进一步地，在所述左弹簧顶板的内侧设有第一延伸部；在所述第一延伸部上设有第三通孔；第三螺丝从下部将所述连接杆固定在所述车身板上；在所述右弹簧顶板的内侧设有第二延伸部；在所述第二延伸部上设有第四通孔；第四螺丝从下部将所述连接杆固定在所述车身板上。

进一步地，在所述左弹簧顶板的下部设有顶伸在后轮轴上的左顶伸部；在所述右弹簧顶板的下部设有顶伸在所述后轮轴上的右顶伸部。

进一步地，所述左下垂部的下端是呈瓦状的左瓦型体；在所述左瓦型体上设有第五通孔、第六通孔；第一铆钉、第二铆钉分别经所述第五通孔、第六通孔将所述左钢磨板铆固在所述左瓦型体上。

进一步地，所述右下垂部的下端是呈瓦状的右瓦型体；在所述右瓦型体上设有第七通孔、第八通孔；第三铆钉、第四铆钉分别经所述第七通孔、第八通孔将所述右钢磨板铆固在所述右瓦型体上。

进一步地，在所述左下垂部的内侧设有垂直的用于观察所述左弹簧的左开叉槽；在所述右下垂部的内侧设有垂直的用于观察所述右弹簧的右开叉槽。

进一步地，在所述刹车踏板上还设有若干用于防滑的防滑槽。

本实用新型还提供一种应用上述滑板车用后刹车的滑板车，其包括上述滑板车用后刹车。

在本实用新型提供的滑板车用后刹车中，由于采用了钢支架、刹车踏板、左钢磨板、右钢磨板；达到了刹车平缓稳定、使用舒适的目的。

附图说明

图1是本实用新型提供的滑板车用后刹车的分解示意图。

图2是本实用新型提供的滑板车用后刹车的剖面示意图。