[实用新型]一种可调节橡胶减震器

说明书

本实用新型公开了一种可调节橡胶减震器，包括第一弹性体、第二弹性体和调节杆，调节杆包括依次连接的左旋螺纹段、调节段和右旋螺纹段，所述第一弹性体上设有第一加强块，第一加强块上设有左旋螺纹孔，第二弹性体上设有第二加强块，第二加强块上设有右旋螺纹孔，所述左旋螺纹孔与左旋螺纹段适配，右旋螺纹孔与右旋螺纹段适配。本实用新型提供了一种结构简单，尺寸可调节，加工难度小的橡胶减震器。

技术领域

本实用新型涉及减震技术领域，尤其是涉及一种可调节橡胶减震器。

背景技术

橡胶减震器作为一类重要的减震元件,已被广泛运用于各类机械、汽车、铁路机车、水上运输工具、飞机及其他航空器。可以说，凡是需要用到减震和隔震的地方都需要使用橡胶减震器。橡胶减震器具有各种优点：如可以自由确定形状，通过调整橡胶配方组分来控制硬度，可满足对各个方向刚度和强度的要求；内部摩擦大，减震效果好，有利于越过共振区，衰减高频振动和噪声；弹性模量比金属小得多，可产生较大弹性形变；质量小，安装和拆卸方便等。但是现有的橡胶减震器，大多无法调节，加工完成后尺寸固定，无法适应尺寸有较大变化的场合。

中国专利申请公开号CN201836275U，公开日为2011年05月18日，名称为“一种橡胶减震器”，公开了一种橡胶减震器，该专利在橡胶减震器的弹性本体内加入了金属贴片，从而增加了弹性本体与金属贴片、金属端盖及螺柱的粘连度，从而大大延长了橡胶减震器的使用寿命。同时由于在弹性本体内部嵌入了金属贴片，从而增强了弹性本体的抗压强度，使弹性本体不易发生变形，延长了橡胶减震器的使用寿命。但是该橡胶减震器尺寸不可调，且各个部件需要预先加工成一体，加工难度较大。

发明内容

本实用新型为了克服现有技术中的不足，提供一种结构简单，尺寸可调节，加工难度小的橡胶减震器。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种可调节橡胶减震器，包括第一弹性体、第二弹性体和调节杆，调节杆包括依次连接的左旋螺纹段、调节段和右旋螺纹段，所述第一弹性体上设有第一加强块，第一加强块上设有左旋螺纹孔，第二弹性体上设有第二加强块，第二加强块上设有右旋螺纹孔，所述左旋螺纹孔与左旋螺纹段适配，右旋螺纹孔与右旋螺纹段适配。所述左旋螺纹段上的螺纹旋向与右旋螺纹段上的螺纹旋向相反。通过实施上述技术方案，旋转调节杆时，第一弹性体和第二弹性体的间距会随之减小或增加，从而实现尺寸可调的功能。所述第一弹性体和第二弹性体材料为橡胶，具有弹性，所述第一加强块和第二加强块可以避免调节杆直接与弹性本体接触，避免损坏弹性本体，保证螺纹连接处的强度。

作为优选，所述第一弹性体包括第一端面、第三端面和第一侧面，所述第一端面和第三端面对应设置，第二弹性体包括第二端面、第四端面和第二侧面，所述第二端面和第四端面对应设置，所述第一加强块设置在第一端面上，第二加强块设置在第二端面上，第三端面上设有第三加强块，第四端面上设有第四加强块。通过实施上述技术方案，减震器在使用时，弹性本体不直接与其它设备接触，避免损坏弹性本体，增加使用寿命。

作为优选，所述第一端面上第一螺纹孔，第三端面上设有第三螺纹孔，第二端面上设有第二螺纹孔，第四端面上设有第四螺纹孔；所述第一加强块上设有第一螺纹段，第二加强块上设有第二螺纹段，第三加强块上设有第三螺纹段，第四加强块上设有第四螺纹段；所述第一螺纹孔与第一螺纹段适配，第二螺纹孔与第二螺纹段适配，第三螺纹孔与第三螺纹段适配，第四螺纹孔与第四螺纹段适配。通过实施上述技术方案，可以实现加强块与弹性本体之间的可拆卸连接，加工各个部件可以分开加工，降低加工难度，利于批量生产和零件替换。

作为优选，所述第一螺纹孔与第三螺纹孔连通，所述第二螺纹孔与第四螺纹孔连通。所述结构便于弹性本体上螺纹孔的加工，降低加工难度。也可以为调节杆升降提供空间。