[实用新型]一种高铁货运集装箱用限位机构有效
申请号: | 201821272617.9 | 申请日: | 2018-08-08 |
公开(公告)号: | CN208666054U | 公开(公告)日: | 2019-03-29 |
发明(设计)人: | 刘忠华;李俊杰;吕斌 | 申请(专利权)人: | 中山市科力高自动化设备有限公司 |
主分类号: | B65D88/12 | 分类号: | B65D88/12;B65D90/00 |
代理公司: | 广东凯行律师事务所 44358 | 代理人: | 魏永才 |
地址: | 528400 广东省中*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 底板 锁钩 货运集装箱 挡板 高铁 可转动设置 限位机构 安装槽 本实用新型 货物 车门 倾倒 垂直 敞开 配合 | ||
1.一种高铁货运集装箱用限位机构,其特征在于,包括底板、锁钩和挡板,其中在所述底板一侧开设有顶部以及侧部敞开的安装槽,所述锁钩可转动设置于所述安装槽内,所述挡板可转动设置于所述底板的底部并且与所述锁钩相互配合,通过所述挡板可将所述锁钩限定处于垂直于所述底板的状态。
2.根据权利要求1所述的一种高铁货运集装箱用限位机构,其特征在于,在所述安装槽内设置有第一销轴,所述锁钩下端与所述第一销轴可转动连接;
在所述底板底部设置有第二销轴,所述挡板的中间位置与所述第二销轴可转动连接。
3.根据权利要求2所述的一种高铁货运集装箱用限位机构,其特征在于,在所述锁钩下端开设有第一缺口,在所述第一缺口内、所述第一销轴上套设有第一弹簧;
在所述挡板的中间位置处开设有第二缺口,在所述第二缺口内、所述第二销轴上套设有第二弹簧。
4.根据权利要求3所述的一种高铁货运集装箱用限位机构,其特征在于,在所述底板上开设有第一定位孔和第二定位孔,所述第一弹簧一端插入到所述第一定位孔内,所述第二弹簧一端插入到所述第二定位孔内。
5.根据权利要求1至4任一所述的一种高铁货运集装箱用限位机构,其特征在于,在所述锁钩下端设置有第一台阶,在所述第一台阶下方、所述挡板上设置有与所述第一台阶相互配合的第二台阶。
6.根据权利要求1至4任一所述的一种高铁货运集装箱用限位机构,其特征在于,在所述安装槽旁、所述底板上开设有避空孔。
7.根据权利要求1至4任一所述的一种高铁货运集装箱用限位机构,其特征在于,在所述锁钩上设置有滑轮轴,在所述滑轮轴上设置有至少一个导向滑轮。
8.根据权利要求1至4任一所述的一种高铁货运集装箱用限位机构,其特征在于,在所述底板上设置有至少一个万向滑轮。
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