[实用新型]一种电动三轮车液压滚动自卸装置有效
申请号: | 201821280652.5 | 申请日: | 2018-08-09 |
公开(公告)号: | CN208630444U | 公开(公告)日: | 2019-03-22 |
发明(设计)人: | 高攀 | 申请(专利权)人: | 襄阳市峻达机械有限公司 |
主分类号: | B60P1/36 | 分类号: | B60P1/36 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 冯子玲 |
地址: | 441000 湖北省襄阳市高新区东*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 耐磨板 车厢 料口 左板 从动轴 调整架 主动轴 右板 电动三轮车 螺栓安装 自卸装置 前栏板 转动 链条 滚动 安装调整架 本实用新型 焊接料口 两端焊接 轴承安装 刮料板 连接架 链条齿 栏板 侧板 矿料 尾侧 转架 加高 | ||
1.一种电动三轮车液压滚动自卸装置,包括车厢侧左板(1)、加高栏板右(3)、从动轴(7)和主动轴(10),其特征在于:所述车厢侧左板(1)一端通过螺栓安装下前栏板(14),且下前栏板(14)一端通过螺栓安装车厢侧右板(2),所述车厢侧左板(1)与车厢侧右板(2)之间底部焊接料口耐磨板(8),所述料口耐磨板(8)一端底部通过轴承安装从动轴(7),所述料口耐磨板(8)另一端通过连接架安装调整架(9),且调整架(9)底部通过转架主动轴(10),所述主动轴(10)与从动轴(7)之间通过链条(17)齿合连接,所述料口耐磨板(8)和调整架(9)位于链条(17)之间,所述调整架(9)两端焊接后尾侧板(6),且车厢侧左板(1)和车厢侧右板(2)一侧均设置与尾侧板(6)对应的导向快(13)。
2.根据权利要求1所述的一种电动三轮车液压滚动自卸装置,其特征在于:所述链条(17)两侧通过螺钉安装刮料板(16)。
3.根据权利要求1所述的一种电动三轮车液压滚动自卸装置,其特征在于:所述后尾侧板(6)一侧通过马达安装座(11)安装钢球马达(12),且钢球马达(12)的驱动端与主动轴(10)的转动轴连接。
4.根据权利要求1所述的一种电动三轮车液压滚动自卸装置,其特征在于:所述车厢侧左板(1)和车厢侧右板(2)另一侧通过螺栓安装槽体连接块(5),所述从动轴(7)外围设有防护罩。
5.根据权利要求1所述的一种电动三轮车液压滚动自卸装置,其特征在于:所述车厢侧左板(1)顶部焊接加高栏板左(4),所述车厢侧右板(2)顶部焊接加高栏板右(3),所述下前栏板(14)顶部焊接上前栏板(15),且上前栏板(15)两端通过螺栓分别与加高栏板左(4)和加高栏板右(3)连接。
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