[实用新型]车把管座结构

权利要求书

1.一种车把管座结构，其主要包含有一供组装于一前叉竖管的前叉束管及一供一车把横设的颈管，其特征在于：该前叉束管下段具有一供选择性束紧前叉竖管的束口，该前叉束管上段形成有一与束口呈轴线垂交的轴孔，该前叉束管于对应颈管一侧外侧形成有一连通束口内顶端穿线孔；该颈管中央形成有一走线空间，且该颈管对应前叉束管一端凸伸有二相对贴抵于前叉束管的凸耳，两凸耳具有一对应前叉束管轴孔的轴孔，供透过一锁固轴组将颈管锁接前述的前叉束管上，该颈管异于凸耳一端形成有一供置设车把的半弧安装槽，该半弧安装槽周缘角落分别形成有一锁柱，而异于车把延伸侧的相邻锁柱间形成有一可回避车把、且连通走线空间的让槽，该颈管外侧锁设有一封闭半弧安装槽、且包覆车把的上盖。

2.如权利要求1所述的车把管座结构，其特征在于：该前叉束管的束口内底端设有一供前叉竖管插经的束套，该前叉束管周缘具有一道沿轴线连通该束口的切缝，该前叉束管于切缝两侧形成有至少一组相对的锁部，分别供一锁迫件锁掣。

3.如权利要求1所述的车把管座结构，其特征在于：该前叉束管的轴孔内缘形成有系列的咬合齿，而该颈管的轴孔内缘形成有系列的斜咬合齿，且该锁固轴组具有两对应颈管与前叉束管的轴孔的塞柱，而塞柱内侧外缘分别形成有系列对应颈管斜咬合齿的斜咬合齿及系列对应前叉束管咬合齿的咬合齿，再者两侧塞柱间分别利用一轴柱及一螺柱锁掣。

4.如权利要求1所述的车把管座结构，其特征在于：该前叉束管外侧壁面于穿线孔上方形成有一弧凹面。

5.如权利要求1所述的车把管座结构，其特征在于：该颈管的上盖异于车把延伸侧的相邻锁固件间形成有一让槽。