[实用新型]一种汽车压盘浇筑组合模具

说明书

本实用新型公开了一种汽车压盘浇筑组合模具，包括底座与电动升降杆，所述底座的上端左右两侧设置有电动升降杆，所述底座与电动升降杆通过螺栓固定安装，所述底座的上端内部设置有微调装置，所述底座的上端中部设置有缓冲装置，本实用新型在汽车压盘浇筑组合模具中通过设置有微调装置，可以使得下模块和上模块能够进行对齐调整，通过调整调节螺母，将调节螺母拧松，之后推动固定块在滑槽内部进行左右的对齐，当上下两个模块发生微小错位时及时调整，且可以有效的减缓上部的冲击力，从而增加了抗冲击能力，避免构件损坏，这样可以提高模具的使用寿命。

技术领域

本实用新型属于汽车零件制造相关技术领域，具体涉及一种汽车压盘浇筑组合模具。

背景技术

广泛用于冲裁、模锻、冷镦、挤压、粉末冶金件压制、压力铸造，以及工程塑料、橡胶、陶瓷等制品的压塑或注塑的成形加工中。模具具有特定的轮廓或内腔形状，应用具有刃口的轮廓形状可以使坯料按轮廓线形状发生分离。应用内腔形状可使坯料获得相应的立体形状。模具一般包括动模和定模两个部分，二者可分可合。分开时取出制件，合拢时使坯料注入模具型腔成形。

现有的压盘模具技术存在以下问题：现有的模具在长时间的使用后，会因为每次的压造和挤压使得上下两个模块有微小的错位，这样对于后续加工出的零件会有一定的安全隐患，并且上下两块模块在进行挤压时由于力道过大会使得构件损坏，这样会影响模具的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车压盘浇筑组合模具，以解决上述背景技术中提出的现有的模具在长时间的使用后，会因为每次的压造和挤压使得上下两个模块有微小的错位，这样对于后续加工出的零件会有一定的安全隐患，并且上下两块模块在进行挤压时由于力道过大会使得构件损坏，这样会影响模具的使用寿命的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车压盘浇筑组合模具，包括底座与电动升降杆，所述底座的上端左右两侧设置有电动升降杆，所述底座与电动升降杆通过螺栓固定安装，所述底座的上端内部设置有微调装置，所述底座的上端中部设置有缓冲装置，所述缓冲装置的上端设置有外壁，所述外壁的内部下端设置有下模块，所述下模块的上端设置有模具块，所述模具块的上端设置有上模块，所述上模块的上端左右两侧设置有压杆，所述压杆的上端设置有压块，所述压块的上端外部一周设置有顶板，所述顶板的上端设置有传动杆，所述电动升降杆与电源开关电性连接。

优选的，所述微调装置的组成包括有滑槽、调节螺母、垫片、固定块和连接底板，所述连接底板的上端设置有固定块，所述固定块的内部设置有滑槽，所述滑槽的内部设置有调节螺母，所述调节螺母的上端设置有垫片，所述微调装置通过调节螺母与底座固定安装。

优选的，所述缓冲装置的组成包括有垫板、上连接块、壳体、螺旋弹簧、支撑轴、复位弹簧和下连接块，所述上连接块的下端设置有壳体，所述壳体的内部设置有螺旋弹簧，所述螺旋弹簧的下端设置有垫板，所述垫板的下端设置有支撑轴，所述壳体的下端设置有复位弹簧，所述复位弹簧的下端设置有下连接块，所述缓冲装置通过上连接块与外壁固定连接。

优选的，所述模具块的组成包括有固定槽、固定挡块、连接板和连接螺孔，所述连接板的四角处设置有连接螺孔，所述连接板的内部设置有固定挡块，所述固定挡块的外侧一周设置有固定槽，所述模具块通过连接板与下模块固定连接。

优选的，所述电动升降杆共设置有两根，两根所述电动升降杆分别呈对称布置在底座的左右两侧，所述电动升降杆的上侧为传动装置并且上侧的尺寸大于下侧的尺寸。

优选的，所述下模块和上模块的大小尺寸均都相同，所述下模块和上模块的内部齿条相互交错布置，所述下模块和上模块下压时相互能够组成一个整体。

优选的，所述底座为四方体的矩形结构，所述底座的内部设置有一个贯穿的卡槽，所述底座的下端外侧设置有防滑垫条。

优选的，所述压杆共设置有两个，两个所述压杆分别呈对称布置在压块的左右两侧下端。