[实用新型]重型门滑轮组件

说明书

本实用新型公开了一种重型门滑轮组件，其特征在于，包括外滑轮框架、内滑轮框架和固定在内滑轮框架上的至少八个滑轮，内滑轮框架活动设置在外滑轮框架内，外滑轮框架的内部两侧分别设置有向内延伸的凹位，与外部框架凹凸配合。本实用新型结构简单，使用方便。

技术领域

本实用新型涉及门窗配件技术领域，具体是涉及一种门窗滑轮组件。

背景技术

目前，推拉结构的重型门一般是需要在门窗主体的底部设置滑轮组件，以增强推拉门窗的流畅性。但目前，为重型门设计的滑轮组件结构并不合理，稳定性差，调节也不方便，并且在运输过程中有可能会因为滑轮组件自身的设计缺陷而导致滑轮损伤等问题。

发明内容

本实用新型的目的就是为了解决现有技术之不足而提供的一种结构简单、稳定性好的重型门滑轮组件。

本实用新型是采用如下技术解决方案来实现上述目的：一种重型门滑轮组件，其特征在于，包括外滑轮框架、内滑轮框架和固定在内滑轮框架上的至少八个滑轮，内滑轮框架活动设置在外滑轮框架内，外滑轮框架的内部两侧分别设置有向内延伸的凹位，与外部框架凹凸配合，增加受力支撑。

作为上述方案的进一步说明，所述外滑轮框架的上表面设置有与内滑轮框架的滑轮对应的孔槽，孔槽的端部设置有弧边，使得在调节内滑轮框架相对外滑轮框架的位置时，滑轮不会与外滑轮框架干涉，避免滑轮卡死，防止运输过程中碰伤滑轮。

进一步地，所述外滑轮框架的端部设置有角码安装位，角码安装位设置有孔，用于安装角码按钮。

进一步地，所述内滑轮框架两侧分别设置有斜槽孔，外滑轮框架设置有穿过两侧斜槽孔的定位轴杆。

进一步地，内滑轮框架的端部设置有端板，端板上有螺孔，外滑轮框架的端部设置有调节螺钉和定位挡板，调节螺钉与螺孔螺纹连接，定位挡板设置有与调节螺钉对应的卡槽，调节螺钉的螺帽与螺纹段之间有卡位，卡位与卡槽卡接，使得调节螺钉能固定在外滑轮框架上，内滑轮框架的端板能够受调节螺钉的作用力前后位移。

进一步地，外滑轮框架的端部两侧板分别向内弯折，分别形成内、外端板叠加结构，内、外端板设置有安装调节螺钉的通孔。

进一步地，外端板的底部设置有朝向内端板方向延伸的弯折支撑，内端板以及定位挡板的下部支撑于弯折支撑上。

本实用新型采用上述技术解决方案所能达到的有益效果是：

1、本实用新型采用主要由外滑轮框架、内滑轮框架和固定在内滑轮框架上的至少八个滑轮构成的转为重型门设计的滑轮组件结构，内滑轮框架活动设置在外滑轮框架内，外滑轮框架的内部两侧分别设置有向内延伸的凹位，与外部框架凹凸配合，增加受力支撑，完全可以用于重型门上，稳定性好，运行流畅。

2、本实用新型在外滑轮框架的上表面设置与内滑轮框架的滑轮对应的孔槽，孔槽的端部设置有弧边，使得在调节内滑轮框架相对外滑轮框架的位置时，滑轮不会与外滑轮框架干涉，避免滑轮卡死，防止滑轮组件在运输过程中内滑轮框架相对外滑轮框架移动时，碰伤滑轮，设计更具有人性化。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的结构示意图；

图3为本实用新型的展开结构示意图。

附图标记说明：1、外滑轮框架 1-1、内端板 1-2、外端板 1-3、弯折支撑 2、内滑轮框架 3、滑轮 4、凹位 5、孔槽 5-1、弧边 6、斜槽孔 7、定位轴杆。

具体实施方式

以下结合具体实施例对本技术方案作详细的描述。