[实用新型]升降机平台限高控制线束结构有效
| 申请号： | 201821392834.1 | 申请日： | 2018-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN208862314U | 公开（公告）日： | 2019-05-14 |
| 发明（设计）人： | 周伟华;林怡;王坤 | 申请（专利权）人： | 苏州科宝电气有限公司 |
| 主分类号： | H01R27/00 | 分类号： | H01R27/00;H01R31/06 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 汤东凤 |
| 地址： | 215000 江苏省苏州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 主线 连接线 弹簧线 本实用新型 升降机平台 控制线束 热缩管 限高 连接器 连接线末端 分布线 卷绕 对称 | ||
1.升降机平台限高控制线束结构，其特征在于：包括主线、设于主线上的若干连接支线、以及设于主线上的若干连接器，若干连接支线包括设于主线前端的对称的第一连接支线、设于主线中部的第二连接支线、以及设于主线末端的第三连接支线，所述连接支线包括接入主线的支线、卷绕支线形成的弹簧线、设于弹簧线末端的若干连接线、以及设于连接线末端的端子，所述弹簧线的末端露出连接线的端部包裹设有第一热缩管，各连接线上包裹设有第二热缩管。
2.根据权利要求1所述的升降机平台限高控制线束结构，其特征在于：对称设于主线上的连接器位于第一连接支线和第二连接支线之间。
3.根据权利要求1所述的升降机平台限高控制线束结构，其特征在于：所述主线内包括若干对接线，若干对接线包括第一对接线和第二对接线。
4.根据权利要求1所述的升降机平台限高控制线束结构，其特征在于：所述弹簧线的前端设有防水接头。
5.根据权利要求3所述的升降机平台限高控制线束结构，其特征在于：对称的第一连接支线与主线的对接处，所述第一连接支线内的第一连接线与对称的第一连接支线内的第一连接线通过端子件压接对接，所述第一连接支线内的第二连接线与对称的第一连接支线内的第二连接线通过端子件压接分别接入主线内的各对接线。
6.根据权利要求3所述的升降机平台限高控制线束结构，其特征在于：所述第二连接支线与主线的对接处，所述第二连接支线内的第一连接线和第二连接线分别通过端子件压接接入主线内的第一对接线上。
7.根据权利要求3所述的升降机平台限高控制线束结构，其特征在于：所述第三连接支线与主线的对接处，所述第三连接支线内的第一连接线与主线内的第一对接线通过端子件压接对接，所述第三连接支线内的第二连接线与主线内的第二对接线通过端子件压接对接。
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