[实用新型]一种板材夹紧工装

说明书

本实用新型公开了一种板材夹紧工装，涉及夹具技术领域，包括基座，所述基座上固定连接滑轨，所述滑轨内设有驱动结构且两端活动连接“C”字形的滑板，所述滑板底端设有齿条，本实用新型结构简单，操作便捷，通过设置驱动结构，实现滑板在滑轨上位置的变化，通过设置螺纹杆与支座、异形夹块A、异形夹块B与弹簧实现夹板夹紧不同宽度、厚度的板材，实用性高，提高了工作效率，维护方便。

技术领域

本实用新型涉及夹具技术领域，具体涉及一种板材夹紧工装。

背景技术

汽车中各种类型的小零件由各种成型模具制造出，为保证成型后的零件精度稳定、可靠，在成型过程中设计专用的辅助工装来进行保证，辅助工装主要负责对各个零件的定位和压紧，保证零件在操作过程中不会发生位置偏移。

中国专利申请为CN108015473A公开了一种夹紧工装，包括销轴、转臂、夹臂、支座、定位块、主安装板、底座、气缸及偏心轮组合；主安装板固定安装于底座上；定位块及支座均固定安装于主安装板上；转臂的中间位置通过销轴与支座旋转连接；夹臂的一端与偏心轮固定连接，中间位置通过销轴与支座旋转连接；转臂的一端与气缸旋转连接，另一端通过偏心轮转动轴与偏心轮组合旋转连接。该装置的优点在于：提升了工作效率，在压紧高强度板件时提供更高的压紧力，且在压紧过程中，降低对板件外观的破坏，但是该种设备结构复杂且不易移动，因此仍然可以作进一步改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种板材夹紧工装，以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。

一种板材夹紧工装，包括基座，所述基座上固定连接滑轨，所述滑轨内设有驱动结构且两端活动连接“C”字形的滑板，所述滑板底端设有齿条，所述驱动结构驱动齿条、滑板沿滑轨直线运动，所述滑板上方固定连接套筒形的支座，所述支座内设有内螺纹并螺纹连接螺纹杆，所述支座表面设有螺纹孔并通过紧固螺钉紧固螺纹杆，所述螺纹杆下方固定连接手柄，所述螺纹杆上方固定连接异形支座，所述异形支座包括支座板和固定于支座板上方的支座一和支座二，所述支座一上方设有凹槽，所述凹槽内轴连接夹紧装置，所述夹紧装置包括两组结构对称的异形夹块A与异形夹块B，所述异形夹块A与异形夹块B的末端相向的一面分别固定连接弹簧的两端，所述异形夹块A末端固定连接支座二，所述异形夹块 A与异形夹块B头部相向的一面固定连接夹板。

优选的，所述驱动结构包括固定于滑轨内的电机和齿轮，所述电机的输出轴连接齿轮，所述齿轮与齿条啮合。

优选的，所述夹板两面均设有橡胶垫。

优选的，所述滑轨上涂有润滑油，所述基座下方安装有万向轮。

优选的，所述弹簧材质为弹簧钢。

优选的，所述异形夹块A与异形夹块B同面设置。

本实用新型的优点在于：结构简单，操作便捷，通过设置驱动结构，实现滑板在滑轨上位置的变化，通过设置螺纹杆与支座、异形夹块A、异形夹块B与弹簧实现夹板夹紧不同宽度、厚度的板材，实用性高，提高了工作效率，维护方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型中滑轨、驱动结构与滑板的连接示意图。

图3为本实用新型中支座一的结构示意图。

图4为本实用新型中驱动结构与齿条的连接示意图。

其中，1-基座，2-滑轨，3-驱动结构，4-滑板，5-齿条，6-支座，7-螺纹杆，8-异形支座，9-支座一，10-凹槽，11-夹紧装置，12-异形夹块A，13-异形夹块B，14-弹簧，15-支座板，16-电机，17-齿轮，18-橡胶垫，19-夹板，20- 万向轮，21-手柄，22-支座二。

具体实施方式