[实用新型]一种汽车生产线上专用输送轨道中的弯轨焊接专用治具有效

专利信息
申请号: 201821408064.5 申请日: 2018-08-29
公开(公告)号: CN209125175U 公开(公告)日: 2019-07-19
发明(设计)人: 垣村诚治 申请(专利权)人: 仲西输送设备(佛山)有限公司
主分类号: B23K37/04 分类号: B23K37/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 528216 广东省佛山市南海区丹灶镇*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
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【说明书】:

实用新型公开一种汽车生产线上专用输送轨道中的弯轨焊接专用治具,包括有焊接治具主体,在焊接治具主体上设有与输送弯轨中工字轨道造型相匹配的倒T形夹持口,在焊接治具主体上并位于倒T形夹持口的下方设有与工字轨道旁边侧滑轮相对应定位的定位机构,在倒T形夹持口与输送弯轨之间设有锁紧夹具,定位机构由横向定位条和竖向定位条构成,竖向定位条设置在上方,横向定位条设置在下方,采用本技术方案后,利用专业治具对弯轨的每一段进行定位,实现快速定位焊接,保证了每一条弯轨都是一致并且是合格的,极大提高生产效率和产品成品率。

技术领域:

本实用新型涉及一种汽车生产线上专用输送轨道中的弯轨焊接专用治具。

背景技术:

汽车生产所需的吊装输送轨道,长度较为长,而且经常需要拐弯变向,而对于输送轨道的拐弯处这段弯轨的生产较为困难,目前生产这段弯轨的方式是手工焊接的,弯轨的加工精度完全依靠工人的熟练程度。所以成品废品率很高,常常需要返修才能得到合格的产品,严重影响生产效率和成品率。

实用新型内容:

本实用新型的目的是为了克服上述现有技术的缺点,提供一种汽车生产线上专用输送轨道中的弯轨焊接专用治具。

本实用新型的实用新型目的可以通过以下的技术方案来实现:一种汽车生产线上专用输送轨道中的弯轨焊接专用治具,包括有焊接治具主体,在焊接治具主体上设有与输送弯轨中工字轨道造型相匹配的倒T形夹持口,在焊接治具主体上并位于倒T形夹持口的下方设有与工字轨道旁边侧滑轮相对应定位的定位机构,在倒T形夹持口与输送弯轨之间设有锁紧夹具。

定位机构由横向定位条和竖向定位条构成,竖向定位条设置在上方,横向定位条设置在下方。

采用本技术方案后,与现有技术相比,本技术方案具有以下优点:利用专业治具对弯轨的每一段进行定位,实现快速定位焊接,保证了每一条弯轨都是一致并且是合格的,极大提高生产效率和产品成品率。

附图说明:

图1是本实用新型输送弯轨产品的结构图;

图2是本实用新型弯轨焊接专用治具的结构图;

图3是本实用新型输送弯轨与弯轨焊接专用治具的装配结构图。

具体实施方式:

下面结合附图对本技术作进一步说明。

本实施例的汽车生产线上专用输送轨道中的弯轨焊接专用治具,包括有焊接治具主体1,在焊接治具主体1上设有与输送弯轨2中工字轨道21造型相匹配的倒T形夹持口11,在焊接治具主体1上并位于倒T形夹持口11的下方设有与工字轨道21旁边侧滑轮 22相对应定位的定位机构,在倒T形夹持口11与输送弯轨2之间设有锁紧夹具3,锁紧夹具3的上方夹住输送弯轨2,下方夹住焊接治具主体1,从而实现把输送弯轨2和焊接治具主体1固定连接在一起。

定位机构由横向定位条12和竖向定位条13构成,竖向定位条13设置在上方,横向定位条12设置在下方,竖向定位条13底部压住侧滑轮22顶部,横向定位条12顶住侧滑轮22的圆周面,从而实现对侧滑轮22的竖向定位和横向定位。

整个治具依靠倒T形夹持口11、横向定位条12和纵向定位条13实现对输送弯轨2定位的作用,锁紧夹具3是用来使将焊接治具主体1与输送弯轨2固定在一起的。生产时,只要将多个治具单元按照弧度要求固定在工作台上,工人就可以对应地把相应的输送弯轨单元固定在治具上进行焊机生产,从而使每一条输送弯轨的形状都相一致,提高了产品生产的效率和成品率。

以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制。任何熟悉本领域的技术人员,在不脱离本实用新型技术方案范围情况下,都可利用上述揭示的方法和技术内容对本实用新型技术方案作出许多可能的变动和修饰,或修改为等同变化的等效实施例。故凡是未脱离本实用新型技术方案的内容,依据本实用新型之形状、构造及原理所作的等效变化,均应涵盖于本实用新型的保护范围内。

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