[实用新型]汽车手提行李箱

说明书

本实用新型公开了一种汽车手提行李箱，其包括：底部；设置于底部的周向围护部，其包括左侧壁、右侧壁、前侧壁、后侧壁，所述前侧壁与后侧壁之间设置有至少两层分隔层，分隔层具有与后侧壁相连的固定端，所述分隔层朝向前侧壁一端设置有挂钩，所述前侧壁设置有与挂钩配合的挂接装置；设置于周向围护部顶部的上盖，其与周向围护部之间设置有可打开上盖的拉链结构，所述上盖周向设置有筋条；设置于周向围护部前侧壁表面的把手。本实用新型的有益效果是：产品结构简洁、使用方便。

技术领域

本实用新型涉及汽车配套设备，尤其是涉及一种汽车手提行李箱。

背景技术

随着汽车市场电动车型的市场占有率越来越高，很多安全辅助功能在汽车上得到应用，例如利用后备箱装配小手提行李箱来放充电线等，而此类小手提行李箱的结构通常较为复杂，使用较为不便。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了解决上述问题，提供一种汽车手提行李箱，其结构简洁、使用方便。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种汽车手提行李箱，其包括：底部；设置于底部的周向围护部，其包括左侧壁、右侧壁、前侧壁、后侧壁，所述前侧壁与后侧壁之间设置有至少两层分隔层，分隔层具有与后侧壁相连的固定端，所述分隔层朝向前侧壁一端设置有挂钩，所述前侧壁设置有与挂钩配合的挂接装置；设置于周向围护部顶部的上盖，其与周向围护部之间设置有可打开上盖的拉链结构，所述上盖周向设置有筋条；设置于周向围护部前侧壁表面的把手。

进一步，所述挂钩为L形金属挂钩。

进一步，所述挂接装置为设置于前侧壁的方形金属环，所述方形金属环具有挂接挂钩的挂接孔。

进一步，所述分隔层为布料制成。

本实用新型具有如下有益效果：产品结构简洁、使用方便。

附图说明

图1为汽车手提行李箱立体图。

图2为汽车手提行李箱主视图。

图3为汽车手提行李箱右视图。

图4为图1中A-A剖视图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。

如图1-4所示，一种汽车手提行李箱，其包括底部以及设置于底部的周向围护部，该周向围护部具有左侧壁10a、右侧壁10b、前侧壁10c、后侧壁，底部大体上为长方形，而在前侧壁与后侧壁之间设置有两层分隔层12，分隔层具有与后侧壁相连的固定端，例如将分隔层后端部缝合固定于后侧壁，所述分隔层朝向前侧壁一端设置有挂钩，例如L形挂钩，所述前侧壁设置有与挂钩配合的挂接装置，例如缝合固定于前侧壁的方形金属环，通过将挂钩的竖向部插入该方形金属环的方形口即可，为提高固定效果，方形金属环的方形口的宽度与L形挂钩的竖向部厚度大体相同，从而避免挂钩挂入挂接装置后自然脱落，并且底部的转角处设置有圆弧形倒角，而围护部沿着底部的边缘周向布置，相邻侧壁之间同样具有与底部弧形倒角结构匹配的圆弧形转角结构。在周向围护部的上部设置有可开启的上盖11，而上盖与周向围护部之间设置有可打开上盖的拉链结构2，该拉链结构呈U形分布，也就是说，上盖与左侧壁、前侧壁、右侧壁处于非连接状态，而上盖只与后侧壁相连，分连接状态的部分则安装拉链结构，为提高上盖的结构强度，所述上盖周向设置有筋条，例如布质上盖设置筋条穿孔，将φ3的筋条安装于筋条穿孔中，以保持上盖的塑形能力。而在周向围护部的前侧壁表面布置有把手3，在把手上布置有护套。