[实用新型]一种多功能自动泊车器

说明书

本实用新型提供一种多功能自动泊车器，包括底盘加固板，齿条保护套和二号电机；所述齿条保护套的内侧嵌入安装有齿条；所述齿条的下侧固定安装有轮罩；所述轮罩的内侧设置有轮子；所述轮罩其中一侧侧壁上设置有链轮，且链轮与轮子传动相连接；两所述链轮通过同步链条传动连接；所述轮罩的另一侧侧壁上设置有二号电机，且二号电机与轮子传动相连接；所述齿条保护套的下侧还安装有一号电机，且一号电机通过齿轮与齿条传动相连接。该多功能自动泊车器设有齿条保护套内侧的上下两端分别设置有上、下行限位开关感应保护装置和上、下行缺齿保护装置，有利于在齿条上下运动时进行有效的限位保护，防止移动过度导致损坏。

技术领域

本实用新型涉及汽车自动泊车移动装置技术领域，尤其涉及一种多功能自动泊车器。

背景技术

多功能自动泊车器是通过用无线遥控器进行控制汽车尾部升降及横向移动，操作控制时可在车内或到车外观察使用。

多功能自动泊车器是一种将汽车后半部分垂直提升，横向移动至较小停车位的装置，此种装置可以有效的提高驾驶员的停车安全性，并且防止发生停车剐蹭等安全事故，并且可有效节省停车空间，增加停车数量，提高停车地点利用效率。在弯道狭小无法转向的情况下横向移动后轮帮助转向。换后轮轮胎时可作千斤顶使用。后轮陷时可提升后轮，横向移动出陷入位置进行自救。

基于上述，本发明人发现，现有的多功能自动泊车器结构设计复杂，安装难度较大，安全系数较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种多功能自动泊车器，以解决上述背景技术中提出的安装难度大，结构复杂，安全性较差的问题。

本实用新型多功能自动泊车器的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种多功能自动泊车器，其中，该多功能自动泊车器包括有底盘加固板，轮罩，轮子，齿条，同步链条，链轮，行程控制装置，齿条保护套，一号带自锁变速箱，一号电机，二号带自锁变速箱和二号电机；所述底盘加固板上中间位置处嵌入安装有齿条保护套；所述齿条保护套的内侧嵌入安装有齿条；所述齿条的下侧固定安装有轮罩；所述轮罩的内侧设置有轮子；所述轮罩其中一侧侧壁上设置有链轮，且链轮与轮子传动相连接；两所述链轮通过同步链条传动连接；所述轮罩的另一侧侧壁上设置有二号电机，且二号电机与轮子传动相连接；所述底盘加固板上侧的齿条保护套下侧的外壁上设置有行程控制装置；所述齿条保护套的下侧还安装有一号电机，且一号电机通过齿轮与齿条传动相连接。

进一步的，所述齿条保护套内侧的上下两端分别设置有上、下行缺齿保护装置和上、下行限位感应保护装置。

进一步的，所述一号电机与二号电机上分别安装有一号带自锁变速箱和二号带自锁变速箱。

进一步的，所述一号电机与二号电机均通过电磁继电器与汽车电瓶相连接。

进一步的，所述轮子均设置有两处，且通过同步链条连通并同步转动。

与现有结构相较之下，本实用新型具有如下有益效果：

设有的齿条保护套内侧的上下两端分别设置有上、下行缺齿保护装置和上、下行限位开关感应保护装置，感应保护装置有利于在齿条上、下运动时进行有效的限位保护，缺齿保护装置有利于在限位感应保护装置出现故障时进行有效的机械式限位保护，防止移动过度导致损坏。

设有的一号电机与二号电机上分别安装有一号带自锁变速箱和二号带自锁变速箱，一号带自锁变速箱和二号带自锁变速箱的设置有利于对该装置的上下滑动与轮子移动起到自动锁死功能，当一号电机与二号电机转动时，才能另齿条与轮子进行工作，有效防止在行车过程当中发生滑行的现象。

设有的一号电机与二号电机均通过电磁继电器与汽车电瓶相连接，该电磁继电器的设计只有在一号电机与二号电机需要用电时才会吸合取电，有利于对汽车蓄电装置进行保护。