[实用新型]一种热管理系统的导热垫有效
| 申请号： | 201821456514.8 | 申请日： | 2018-09-06 |
| 公开（公告）号： | CN208923313U | 公开（公告）日： | 2019-05-31 |
| 发明（设计）人： | 于林;占莉;潘福中 | 申请（专利权）人： | 吉利汽车研究院（宁波）有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/6554 |
| 代理公司： | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人： | 薛峰;康正德 |
| 地址： | 315336 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 导热基材 导热垫 有机聚合物薄膜 电池模组 加热板 液冷板 热管理系统 第二表面 第一表面 导热 混合动力车辆 本实用新型 表面增加 电动车辆 热量传递 生命周期 使用寿命 表面处 成片状 面差 锐边 贴合 破损 制造 维护 | ||
1.一种热管理系统的导热垫，其特征在于，用于电动车辆和混合动力车辆的电池模组与液冷板或加热板之间的热量传递，所述导热垫包括：
导热基材，其构造成片状结构，所述导热基材具有相对的第一表面和第二表面，所述第一表面靠近所述电池模组，所述第二表面靠近所述液冷板或加热板；和
有机聚合物薄膜，其贴合在所述导热基材的所述两个表面中的至少一个表面处。
2.根据权利要求1所述的热管理系统的导热垫，其特征在于，所述有机聚合物薄膜通过静电吸附的方式贴合在所述导热基材的所述第一表面和所述第二表面中的至少一个表面处。
3.根据权利要求2所述的热管理系统的导热垫，其特征在于，所述有机聚合物薄膜为聚酰亚胺膜。
4.根据权利要求3所述的热管理系统的导热垫，其特征在于，所述聚酰亚胺膜的膜厚为0.5-20mm。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的热管理系统的导热垫，其特征在于，所述有机聚合物薄膜过静电吸附的方式贴合在所述导热基材的所述第一表面处。
6.根据权利要求5所述的热管理系统的导热垫，其特征在于，所述有机聚合物薄膜设置成完全覆盖所述第一表面。
7.根据权利要求1-4中任一项所述的热管理系统的导热垫，其特征在于，所述有机聚合物薄膜过静电吸附的方式贴合在所述导热基材的所述第一表面和所述第二表面处。
8.根据权利要求7所述的热管理系统的导热垫，其特征在于，所述有机聚合物薄膜设置成完全覆盖所述第一表面，并至少部分地覆盖所述第二表面。
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