[实用新型]共享汽车车况自动监测及上传系统有效
申请号: | 201821473054.X | 申请日: | 2018-09-08 |
公开(公告)号: | CN209000079U | 公开(公告)日: | 2019-06-18 |
发明(设计)人: | 赵玉田 | 申请(专利权)人: | 烟台汽车工程职业学院 |
主分类号: | G07C5/00 | 分类号: | G07C5/00;G07C5/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 265500 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 共享 汽车车况 反馈单元 自动监测 上传 车身 智能视频分析模块 运营平台 汽车 磁致伸缩位移传感器 无线通信系统 本实用新型 全景摄像头 碰撞信号 汽车内饰 汽车外观 实时监控 实时上传 图像信号 重点部位 重点位置 自动上传 自动识别 外部 车内 内饰 停车 图像 | ||
本实用新型公开一种共享汽车车况自动监测及上传系统,能够对共享汽车在使用过程中以及停车期间的汽车外观、汽车内饰进行自动监测并实时自动上传共享汽车运营平台。其特征在于,通过安装在车身外部六个重点位置处的磁致伸缩位移传感器收集车身碰撞信号并送至共享汽车车况反馈单元中;通过安装在车外以及车内的四个车载360度全景摄像头实时监控车身外部以及内饰的状况,并将图像信号会上传至智能视频分析模块,智能视频分析模块对图像进行自动识别后再上传至共享汽车车况反馈单元中。通过共享汽车车况反馈单元来判断共享汽车内外重点部位有无碰撞、剐蹭、损坏现象,并通过无线通信系统实时上传至共享汽车运营平台。
技术领域
本实用新型涉及一种能够对共享汽车在使用过程中以及停车期间的汽车外观、汽车内饰进行自动监测并实时自动上传至共享汽车运营平台的系统,属于汽车配件技术领域。
背景技术
传统的共享汽车在使用过程中以及停车期间无法对汽车外观以及车内进行实时自动监测,共享汽车在还车过程中需要用户对所使用汽车的左前、右前、车后、车内仪表台、车后座椅的情况进行拍照上传运营平台,平台服务人员确认车况正常后才能完成还车。这在一定程度上增加了共享汽车的运营成本,也对用户的使用造成极大不方便。
鉴于此,我们通过在共享汽车车身重点部位加装磁致伸缩位移传感器、车载360度全景摄像头的方法,以期能够实现对共享汽车外观、内饰的自动监测并实时上传运营平台,从而极大地加快了共享汽车的还车进程,提高了共享汽车的使用效率,增强了客户对共享汽车的体验感。
发明内容
针对以上技术问题,本实用新型提供一种能够对共享汽车在使用过程中以及停车期间的汽车外观、汽车内饰进行自动监测并实时自动上传共享汽车运营平台的系统,从而达到既节省了成本又实现了用户体验感最大化的目的。
本实用新型所采用的技术方案是:在共享汽车的前保险杠底端中间位置、前保险杠左侧夹角中间位置、前保险杠右侧夹角中间位置、后保险杠底端中间位置、后保险杠左侧夹角中间位置、后保险杠右侧夹角中间位置,这六大车身位置处安装磁致伸缩位移传感器;在共享汽车左侧后视镜下端、右侧后视镜下端、车内后视镜上端中间位置、车后风挡玻璃顶端中间位置,这四个位置处安装车载360度全景摄像头。上述磁致伸缩位移传感器的信号会实时传送至共享汽车车况反馈单元,车载360度全景摄像头的图像信号会上传至智能视频分析模块,智能视频分析模块对图像进行自动识别后再上传至共享汽车车况反馈单元中。通过共享汽车车况反馈单元来判断共享汽车内外重点部位有无碰撞、剐蹭、损坏现象,并通过无线通信系统实时上传至共享汽车运营平台。
本实用新型比较现有的技术优点:
1.解决了现有共享汽车无法实时自动监测汽车内外状况的缺陷。
2.避免了共享汽车需要用户拍照反馈车况才能完成还车的繁琐流程。
3.对共享汽车实现了24小时不间断监测,保证了共享汽车运营安全。
4.结构简单,易于布置。
5.可靠性高,寿命长。
附图说明
图1是磁致伸缩位移传感器、车载360度全景摄像头在共享汽车内的安装位置图,图中:1-车载360度全景摄像头,2-车载360度全景摄像头,3-磁致伸缩位移传感器,4-磁致伸缩位移传感器,5-车载360度全景摄像头,6-磁致伸缩位移传感器,7-车载360度全景摄像头,8-磁致伸缩位移传感器,9-磁致伸缩位移传感器,10-磁致伸缩位移传感器;图2是共享汽车车况反馈单元控制原理图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步说明。
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