[实用新型]一种全地形越野车可调节防倾杆有效
| 申请号： | 201821522977.X | 申请日： | 2018-09-18 |
| 公开（公告）号： | CN208881521U | 公开（公告）日： | 2019-05-21 |
| 发明（设计）人： | 王新建;陈淼;钟海涛;吕金星;朱立博;郑永贤;杨国玮 | 申请（专利权）人： | 天津职业技术师范大学 |
| 主分类号： | B60G21/055 | 分类号： | B60G21/055 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300222 天*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 平衡杆 固定吊耳 连接臂 杆端轴承 端轴承 橡胶棒 后轮 独立悬架 安装座 防倾杆 可调节 上端杆 支撑杆 附着力 扭转梁式悬架 全地形越野车 本实用新型 便于拆装 螺栓螺母 上端固定 维修方便 内空间 前后轮 全地形 下端杆 下端 悬架 牵制 平衡 检查 | ||
【权利要求书】：
1.一种全地形可调节防倾杆，其特征在于包括平衡杆、连接臂、支撑杆、上端杆端轴承、下端杆端轴承、安装座、橡胶棒、杆端轴承固定吊耳、弹簧钢固定吊耳，所述的平衡杆包裹在橡胶棒中，安装座使弹簧杆和橡胶棒固定在弹簧杆固定吊耳上，平衡杆的外端与连接臂连接且在平衡杆固定点上有半圆槽，通过螺栓螺母与连接臂和弹簧杆连接，支撑杆的上下端有杆端轴承连接，上端固定在连接臂第第二调节点，下端固定在杆端轴承固定吊耳上。
2.根据权利要求1所述的一种用于全地形可调防倾杆，连接臂上有多个调节点，可以改变平衡杆的刚度，使后轮趋于独立悬架或非独立悬架扭转梁式悬架及调节后轮对地面的附着力。
3.根据权利要求1所述的一种用于全地形可调防倾杆，支撑杆上下端是螺纹且螺纹行程较长可与杆端轴承实现微量调节，实现刚度的调节，改变平衡杆的性能。
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