[实用新型]一种具有可移动式防护装置的半挂车

说明书

本实用新型涉及一种具有可移动式防护装置的半挂车，涉及半挂车技术领域，解决了现有技术中由于采用手动调节防护栏和路面之间距离而带来较繁琐的技术问题，包括半挂车本体，半挂车本体包括底座、车胎、支撑腿，底座远离支撑腿的一端设置有防护栏，防护栏通过铰接组件铰接在底座的底面，底座的底面设置有用于驱动防护栏转动的驱动电机以及对防护栏转动位置进行定位的旋转定位机构。该具有可移动式防护装置的半挂车，通过在底座底面上设置驱动电机，使防护栏的转动更方便，同时通过旋转定位机构，实现了对防护栏转动位置的定位，从而使防护栏的使用更稳定。

技术领域

本实用新型涉及半挂车技术领域，特别涉及一种具有可移动式防护装置的半挂车。

背景技术

半挂车是车轴置于车辆重心后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。后防护装置属于半挂车车外防护装置，主要作用是阻挡轿车追尾半挂车以后进一步钻入半挂车的后部。后防护装置能够吸收部分碰撞能量，保护驾驶舱人员安全，减轻车辆的损坏，因此依据标准规定半挂车须安装后防护装置。

当前公路上行驶的半挂车上使用的后防护装置基本上采用固定式结构，其与车架刚性连接。由于实际路况复杂，路面不平或下坡时可能导致后防护装置与路面相碰，影响半挂车安全。对于一些特殊使用工况，如驮背运输，半挂车需要驶上铁路驮背运输平车，半挂车的后防护装置会与铁路驮背运输平车发生干涉，不利于铁路驮背运输平车空间的利用，需调整后防护高度。

目前，授权公告日为2018.04.17、授权公告号为CN207241639U的专利文献公开了一种半挂车可移动式后防护装置，包括下防护栏、转动杆、旋转定位装置、固定板、销轴、支撑杆和卡箍；转动杆一端与安装在车架上的旋转定位装置转动连接，另一端与下防护栏固定连接；固定板固定在车架上，支撑杆一端通过销轴与固定板转动连接，另一端安装卡箍，卡箍与转动杆连接；后防护装置中设置有限制转动杆转动的限位柱。该半挂车可移动式后防护装置，在不平整路面时，解除旋转定位装置的限位，松开卡箍，并通过旋转转动杆，增加下防护栏和路面的距离，从而避免下防护栏和路面发生碰撞，但是由于旋转定位装置和卡箍均需要手动调节，在半挂车行驶在路面上且需要调节下防护栏和路面的距离时，不得不停止行驶，之后采用手动调节的方式，从而使下防护栏和路面之间距离的调节较繁琐。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有可移动式防护装置的半挂车，通过在底座底面上设置驱动电机，驱动电机带动防护栏转动，使防护栏的转动更方便，同时通过旋转定位机构，实现了对防护栏转动位置的定位，从而使防护栏的使用更稳定。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种具有可移动式防护装置的半挂车，包括半挂车本体，所述半挂车本体包括底座、沿底座长度方向设置的车胎和支撑腿，所述底座远离支撑腿的一端设置有防护栏，所述防护栏通过铰接组件铰接在底座的底面，所述底座的底面设置有用于驱动防护栏转动的驱动电机以及对防护栏转动位置进行定位的旋转定位机构。

通过采用上述技术方案，半挂车在正常路面行驶时，防护栏处于最低状态；半挂车在不平整路面行驶时，开启驱动电机，驱动电机通过铰接组件带动防护栏向上转动，并增加了防护栏和路面的距离，并通过旋转定位机构实现防护栏的固定，从而使半挂车可以在不平整路面或下坡状态下行驶，甚至参与驮背运输。通过在底座底面上设置驱动电机，且驱动电机的正转和反转，实现了防护栏的向上转动和向下转动，使防护栏的转动更方便，同时通过旋转定位机构，实现了对防护栏转动位置的定位，从而使防护栏的使用更稳定。

本实用新型进一步设置为：所述铰接组件包括两个沿底座宽度方向间隔固设在底座底面的铰接座、转动连接在两个铰接座之间的转动轴、两个沿转动轴的轴线方向间隔固设于转动轴外周面的转动杆，所述转动杆远离转动轴的一端固定连接在防护栏上，所述驱动电机通过转动轴带动防护栏转动。