[实用新型]一种汽车尾门标牌有效
申请号: | 201821563559.5 | 申请日: | 2018-09-25 |
公开(公告)号: | CN208962987U | 公开(公告)日: | 2019-06-11 |
发明(设计)人: | 余科明;刘洪涛 | 申请(专利权)人: | 广东中骏森驰汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60R13/00 | 分类号: | B60R13/00;B60R11/02 |
代理公司: | 杭州天正专利事务所有限公司 33201 | 代理人: | 王兵;吴红斐 |
地址: | 511518 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支架 标牌本体 车身钣金 十字定位 背面 标牌 十字定位槽 电子设备 固定装置 汽车尾门 雷达 安装槽 胶带层 热熔槽 拧紧 热熔 固定相连 卡扣固定 卡扣配合 热熔连接 粘结固定 离型纸 外边缘 限位筋 扣槽 螺丝 凸头 上铺 配合 | ||
一种汽车尾门标牌,标牌包括标牌本体和支架,且标牌本体的背面与支架的正面通过固定装置固定相连;标牌本体的背面上设有用于粘结固定在车身钣金上的胶带层,且胶带层的外表面上铺设有离型纸;固定装置包括热熔筋和热熔槽,标牌本体和支架通过热熔筋和热熔槽的配合热熔连接;标牌本体的背面超出支架外边缘的部分上还间隔设有若干个十字定位筋,车身钣金上对应十字定位筋设有十字定位槽,且十字定位筋与十字定位槽卡扣配合;支架与车身钣金通过凸头和扣槽的卡扣配合卡扣固定;支架的背面上还设有用于固定雷达电子设备的安装槽,安装槽的两侧设有用于限制雷达电子的限位筋,螺丝在BOSS柱内拧紧,以将雷达电子设备拧紧在支架上。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件领域,尤其涉及一种汽车尾门标牌。
背景技术
汽车尾门标牌需要安装在汽车的车身钣金上,在安装时,不仅需要定位精确,且需要固定牢固。汽车尾门标牌一般包括标牌本体和支架,现有的汽车尾门标牌内有些还需要设置雷达,雷达的设置使得标牌本体和支架之间的安装和定位要求更高。
发明内容
为了克服现有的汽车尾门标牌的标牌本体和支架之间的安装和定位不易的问题,本实用新型提供一种汽车尾门标牌。
本实用新型采用的技术方案是:
本申请实施例提供一种汽车尾门标牌,所述标牌包括标牌本体和支架,且所述标牌本体的背面与所述支架的正面通过固定装置固定相连;所述标牌本体的背面上设有用于粘结固定在车身钣金上的胶带层,且所述胶带层的外表面上铺设有离型纸;所述胶带层和所述离型纸上均开设有供所述支架外露的通孔;
所述固定装置包括设置在所述标牌本体背面上的若干个热熔筋和设置在所述支架正面上的若干个热熔槽,且所述热熔筋和所述热熔槽一一对应且相互配合;所述标牌本体和所述支架通过所述热熔筋和所述热熔槽的配合热熔连接;
所述标牌本体的背面超出所述支架外边缘的部分上还间隔设有若干个十字定位筋,所述车身钣金上对应所述十字定位筋设有十字定位槽,且所述十字定位筋与所述十字定位槽卡扣配合,以辅助所述所述标牌本体在所述车身钣金上定位;
所述支架的背面上间隔设有若干个凸出于所述支架背面的凸头,所述车身钣金上设有若干个扣槽,且所述凸头与所述扣槽一一对应且相互配合,所述支架与所述车身钣金通过所述凸头和所述扣槽的卡扣配合卡扣固定;
所述支架的背面上还设有用于固定雷达电子设备的安装槽,所述安装槽的两侧设有用于限制所述雷达电子的限位筋,且所述安装槽内间隔设有若干个BOSS柱,所述BOSS柱配有螺丝,所述螺丝在所述BOSS柱内拧紧,以将所述雷达电子设备拧紧在所述支架上。
进一步的,所述热熔槽沿着所述支架的外边缘间隔设置成一圈。
本实用新型的有益效果是:
1、所述标牌本体通过胶带层与车身钣金固定,所述支架通过所述凸头与所述车身钣金卡扣固定,而所述标牌本体又通过所述固定装置与所述支架固定,使得标牌本体、支架、标牌本体相互之间层层固定,固定牢固,不易移位。
2、热熔筋热熔后与所述热熔筋固定,从而使所述标牌本体和所述支架紧密固定。
3、只有所述十字定位筋和所述十字定位筋严密配合上了,所述标牌本体才算是定位准确了,从而辅助所述标牌本体精确固定在所述车身钣金上。
4、所述限位筋可用于所述雷达电子设备的安装定位,定位准确;所述雷达电子设备通过螺丝和BOSS柱固定在所述支架上,固定牢靠。
附图说明
图1是一实施例中本实用新型的结构爆炸图;
图2是一实施例中标牌本体的背面结构示意图;
图3是一实施例中支架的背面结构示意图。
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