[实用新型]行车记录仪雷达二合一有效

专利信息
申请号: 201821567168.0 申请日: 2018-09-25
公开(公告)号: CN209000081U 公开(公告)日: 2019-06-18
发明(设计)人: 兰琪 申请(专利权)人: 深圳市三汇实业有限公司
主分类号: G07C5/08 分类号: G07C5/08;G01S7/285
代理公司: 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 代理人: 汤东凤
地址: 518100 广东省深圳市宝安区石*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 行车记录仪 太阳能电池板 液晶显示屏 电路板 本实用新型 控制处理器 摄像头 倒车雷达 电源开关 二合一 后侧面 可视 太阳能 雷达 充电设备 用户使用 转动连接 便捷性 电连接 前侧面 右上角 卡接 充电 烦恼
【说明书】:

实用新型提供行车记录仪雷达二合一,包括行车记录仪本体,行车记录仪本体的前侧面卡接有液晶显示屏,行车记录仪本体内设置有位于液晶显示屏后侧的电路板,电路板内集成有控制处理器,行车记录仪本体的后侧面的上方转动连接有摄像头,行车记录仪本体的后侧面的右上角设置有电源开关,还包括位于行车记录仪一侧面的太阳能可视倒车雷达,太阳能可视倒车雷达内设置有太阳能电池板,太阳能电池板、电源开关、摄像头、液晶显示屏均分别与控制处理器电连接。本实用新型与现有技术相比,能够利用太阳能电池板对行车记录仪本体进行充电,无需再为寻找充电设备而烦恼,从而提高了用户使用的便捷性。

技术领域

本实用新型属于汽车设备技术领域,涉及行车记录仪雷达二合一。

背景技术

目前,在现有技术中,往往行车记录仪和雷达设备是分开设置的,其存在的问题是:由于用户通常将行车记录仪和雷达设备结合起来使用,但是有时会忘记带行车记录仪或雷达设备,特别是在没有电能的情况下,使得用户无法使用,这样导致用户使用不便。

为此,本实用新型提供一种行车记录仪雷达二合一。

实用新型内容

鉴于现有的技术存在的上述问题,本实用新型的目的在于提供一种行车记录仪雷达二合一,将行车记录仪本体和太阳能可视倒车雷达结合在一起,在电量不足时,能够利用太阳能电池板对行车记录仪本体进行充电,从而提高了用户使用的便捷性。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:

行车记录仪雷达二合一,包括行车记录仪本体,所述行车记录仪本体的前侧面卡接有液晶显示屏,所述行车记录仪本体内设置有位于所述液晶显示屏后侧的电路板,所述电路板内集成有控制处理器,所述行车记录仪本体的后侧面的上方转动连接有摄像头,所述行车记录仪本体的后侧面的右上角设置有电源开关,还包括位于所述行车记录仪一侧面的太阳能可视倒车雷达,所述太阳能可视倒车雷达内设置有太阳能电池板,所述太阳能电池板、电源开关、摄像头、液晶显示屏均分别与所述控制处理器电连接。

进一步地,所述行车记录仪本体的前侧面设置有用于插入电子卡的第一接口,位于所述第一接口左右两侧的行车记录仪本体上分别设置有GPS端口和电压输入端口,位于所述GPS端口的一侧设置有USB 接口。

进一步地,所述行车记录仪本体的前侧面由弧面和凸面构成,所述凸面位于所述弧面的前侧,所述凸面的面积小于所述弧面的面积。

优选地,所述行车记录仪本体的前侧面与所述液晶显示屏之间构成凹面。

优选地,所述行车记录仪本体的后侧面的两端分别开设有呈L型的凹槽,靠近所述行车记录仪本体的前侧面的两个凹槽端部间隔设置,远离所述行车记录仪本体的前侧面的两个凹槽端部分别延伸至所述述行车记录仪本体的后侧面上。

优选地,所述控制处理器为单片机。

如上所述,本实用新型涉及的一种行车记录仪雷达二合一,具有以下有益效果:

本实用新型利用上述的行车记录仪雷达二合一后,与现有技术相比,由于采用了此种结构,将行车记录仪本体和太阳能可视倒车雷达结合在一起,使得整个设备具有雷达和行车记录的双功能,特别是在电量不足时,能够利用太阳能电池板对行车记录仪本体进行充电,无需再为寻找充电设备而烦恼,从而提高了用户使用的便捷性。

下面结合具体实施方式对本实用新型作进一步的说明。

附图说明

图1为行车记录仪雷达二合一的立体图;

图2为行车记录仪雷达二合一的行车记录仪本体部分结构分解图;

图3为行车记录仪雷达二合一的行车记录仪本体仰视图。

元件标号说明

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