[实用新型]一种具备废气循环利用功能的汽车涡轮增压管路

说明书

本实用新型公开了一种具备废气循环利用功能的汽车涡轮增压管路，包括车体和排气系统，车体的底部分别固定连接有分解箱和处理箱，分解箱位于处理箱的左侧，排气系统的顶部连通有进气管，进气管远离排气系统的一端与分解箱的左侧连通，分解箱内腔的上下两侧均固定连接有夹层外套。本实用新型通过分解箱、处理箱、进气管、夹层外套、绝热板、夹层内套、衬板、承载板、冷却箱、连接管、气泵、过滤箱和出气管的设置，能够使蜗轮排出废气的一部分得到净化并且进行利用，达到了循环再利用的效果，同时解决了现有的汽车排气系统虽说能够对尾气进行一定的净化，但是任然会残留一些对空气造成污染的有害物质的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车部件技术领域，具体为一种具备废气循环利用功能的汽车涡轮增压管路。

背景技术

随着我国经济的飞速发展，各个家庭的收入也日渐改善，并且许多家庭都购买了汽车作为出行工具，因此汽车行业也在飞速发展，随着城市中的汽车数量日益增加，给环境也带来了极大的压力，汽车排放的尾气一直是污染城市环境的罪魁祸首，而且现有的汽车排气系统虽说能够对尾气进行一定的净化，但是任然会残留一些对空气造成污染的有害物质，因此发明一种具备废气循环利用的汽车涡轮增压管路是十分必要的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具备废气循环利用功能的汽车涡轮增压管路，具备循环再利用的优点，解决了现有的汽车排气系统虽说能够对尾气进行一定的净化，但是任然会残留一些对空气造成污染的有害物质的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具备废气循环利用功能的汽车涡轮增压管路，包括车体和排气系统，所述车体的底部分别固定连接有分解箱和处理箱，所述分解箱位于处理箱的左侧，所述排气系统的顶部连通有进气管，所述进气管远离排气系统的一端与分解箱的左侧连通，所述分解箱内腔的上下两侧均固定连接有夹层外套，所述夹层外套远离分解箱内壁的一侧固定连接有绝热板，所述绝热板远离夹层外套的一侧固定连接有夹层内套，所述夹层内套远离绝热板的一侧固定连接有衬板，所述衬板远离夹层内套的一侧固定连接有承载板，所述处理箱内腔的顶部固定连接有冷却箱，所述冷却箱的内腔填充有冷却液，所述分解箱的右侧连通有连接管，所述连接管的右端贯穿冷却箱并延伸至冷却箱的外部连通有气泵，所述气泵的底部与处理箱内腔的底部固定连接，所述气泵的右端连通有过滤箱，所述过滤箱的右侧与处理箱的内壁固定连接，所述过滤箱的右端连通有出气管，所述出气管的右端贯穿处理箱并延伸至处理箱的外部。

优选的，所述承载板的材质为陶瓷，所述承载板的表面开设有微孔，且微孔的表面涂设有催化剂，所述催化剂的主要材质为金属铂。

优选的，所述连接管与冷却箱的连接处设置有水封，所述冷却箱的底部固定连接有制冷箱，所述制冷箱内腔的顶部固定连接有半导体制冷片。

优选的，所述制冷箱内腔的底部固定连接有散热扇，所述制冷箱的两侧均开设有散热孔。

优选的，所述过滤箱内腔的左侧固定连接有活性炭过滤板，所述过滤箱内腔的右侧固定连接有石英砂过滤板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过分解箱、处理箱、进气管、夹层外套、绝热板、夹层内套、衬板、承载板、冷却箱、连接管、气泵、过滤箱和出气管的设置，能够使蜗轮排出废气的一部分得到净化并且进行利用，达到了循环再利用的效果，同时解决了现有的汽车排气系统虽说能够对尾气进行一定的净化，但是任然会残留一些对空气造成污染的有害物质的问题。