[实用新型]一种汽车脚垫用固定扣有效
申请号: | 201821662497.3 | 申请日: | 2018-10-13 |
公开(公告)号: | CN209063958U | 公开(公告)日: | 2019-07-05 |
发明(设计)人: | 何军勇 | 申请(专利权)人: | 何军勇 |
主分类号: | B60N3/04 | 分类号: | B60N3/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 342300 江西省赣*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
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本实用新型公开了一种汽车脚垫用固定扣,涉及汽车用品领域该固定扣包括底板、若干排沿底板长度方向设置于底板下端面的爪钩、设置于底板上端面的固定杆。本实用新型具有以下优点和效果:当使用上述固定扣固定汽车脚垫时,通过爪钩固定于汽车底板上的绒面层,并通过固定杆供脚垫上的通孔套设,使得汽车脚垫稳定的固定于汽车底板,并且固定扣与汽车底板之间不会随着使用时间的增加而发生松动现象,进而有效的提高汽车脚垫使用时的稳定性。
技术领域
本实用新型涉及汽车用品领域,特别涉及一种汽车脚垫用固定扣。
背景技术
汽车脚垫可以有效防止鞋底残留的水分、赃物造成与离合器、制动器和油门间的滑动,降低安全隐患,降低内饰被污染和损坏的可能性,因此汽车脚垫的固定显得尤为重要。
传统的汽车脚垫常常采用磁铁或魔术贴对其进行固定,但是当长时间的使用后,磁铁容易消磁,魔术贴的粘贴性能变差,因此将无法牢固的对汽车脚垫进行固定,降低了汽车脚垫的使用稳定性,存在安全隐患,有待改进。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种汽车脚垫用固定扣,具有提高汽车脚垫使用稳定性的效果。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种汽车脚垫用固定扣,包括底板、若干排沿所述底板长度方向设置于所述底板下端面的爪钩、设置于所述底板上端面的固定杆。
通过采用上述技术方案,当使用上述固定扣固定汽车脚垫时,将爪钩抵触于汽车底板上的绒面层后,转动底板带动爪钩同步转动,此时绒面层缠绕于爪钩外壁,同时利用爪钩钩紧绒面层后,完成固定扣与汽车底板的安装固定。然后将脚垫放置于汽车底板上后,使得脚垫上的通孔套设于固定杆外壁后,利用固定杆将脚垫的边缘处拉紧固定,即完成脚垫的安装固定。与传统的磁铁或魔术贴相比,该固定扣可以更加稳定的将脚垫固定于汽车底板,并且固定扣与汽车底板之间不会发生松动现象,进而可以有效的提高汽车脚垫使用时的稳定性。
本实用新型的进一步设置为:所述固定杆包括竖直设置于所述底板上端面的杆体、设置于所述杆体上端的弯钩。
通过采用上述技术方案,通过设置弯钩同于抵触脚垫的上端面,实现脚垫的限位,避免脚垫脱离杆体,进一步提高了汽车脚垫使用时的稳定性。
本实用新型的进一步设置为:所述弯钩的下端向外延伸有凸缘。
通过采用上述技术方案,当安装脚垫时,通过凸缘压紧脚垫的上端面,进一步实现脚垫的固定限位,进而避免脚垫沿着杆体外壁上下滑动,进一步提高了固定扣以及汽车脚垫使用时的稳定性。
本实用新型的进一步设置为:所述弯钩由下到上呈渐缩状设置。
通过采用上述技术方案,通过设置呈渐缩状设置的弯钩,使得弯钩的下端直径大于上端直径,进而使得安装脚垫时,弯钩可以更加方便的穿设过脚垫上的通孔,进而使得脚垫的安装过程更加方便快捷。
本实用新型的进一步设置为:所述爪钩包括竖直设置于所述底板下端面的支撑杆、水平设置于所述支撑杆下端的抵触条。
通过采用上述技术方案,当安装固定扣时,将抵触条嵌入汽车底板的绒面层内,当整个爪钩转动时,绒面层缠绕于支撑杆以及抵触条外壁,并覆盖于抵触条的上端面,进而使得该爪钩可以更加稳定的嵌入绒面层内,提高了爪钩的紧固程度,同时提高了整个固定扣以及汽车脚垫使用时的稳定性。
本实用新型的进一步设置为:若干排所述抵触条呈相互交错状设置。
通过采用上述技术方案,通过设置相互交错的抵触条,使得绒面层可以沿着不同方向缠绕在抵触条外壁,扰乱了整个爪钩的受力方向,使得爪钩可以更加紧固的固定于绒面层位置,进一步提高了整个固定扣以及汽车脚垫使用时的稳定性。
本实用新型的进一步设置为:所述抵触条的两侧上端面均呈倾斜状设置,且相互靠近的一侧高于另一侧。
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