[实用新型]一种新型公路工程路肩修筑板有效
申请号: | 201821666852.4 | 申请日: | 2018-10-15 |
公开(公告)号: | CN209243526U | 公开(公告)日: | 2019-08-13 |
发明(设计)人: | 徐建春 | 申请(专利权)人: | 徐建春 |
主分类号: | E01C19/50 | 分类号: | E01C19/50 |
代理公司: | 重庆上义众和专利代理事务所(普通合伙) 50225 | 代理人: | 水淼 |
地址: | 463200 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 前挡板 路肩 板本体 轴套 公路工程 侧挡板 加固件 上挡板 转动轴 本实用新型 挡板 侧面形状 对称安装 对称设置 路面排水 直角梯形 固定柱 连接件 前端面 侧边 减小 浇筑 穿过 | ||
1.一种新型公路工程路肩修筑板,包括修筑板本体(1),其特征在于:所述修筑板本体(1)是由前挡板(2)、上挡板(3)、侧挡板(4)构成,且修筑板本体(1)的侧面形状为直角梯形,所述前挡板(2)的前端面上部设置有上挡板(3),且前挡板(2)前端面的两侧均对称设置有侧挡板(4)。
2.根据权利要求1所述的一种新型公路工程路肩修筑板,其特征在于,所述前挡板(2)的前端面上分别设置有第一轴套(21)、第一转动轴(22)、第一固定柱(23)和连接件(24),且前挡板(2)前端面的四个侧边两侧均对称安装有两个第一轴套(21),所述第一转动轴(22)的两端穿过第一轴套(21),且第一转动轴(22)的数量为四个,所述连接件(24)的一端面焊接在第一转动轴(22)两端的圆周面上,且连接件(24)的数量与第一轴套(21)相等,所述第一固定柱(23)的上端面固定在两个第一轴套(21)之间的第一转动轴(22)的圆周面上,且第一固定柱(23)有若干个均匀焊接在第一转动轴(22)的圆周面上,所述第一固定柱(23)的截面为圆形,且第一固定柱(23)的圆周表面均匀焊接有若干第一倾斜柱(231)。
3.根据权利要求2所述的一种新型公路工程路肩修筑板,其特征在于,所述上挡板(3)的前端面与连接件(24)的一端面焊接连接,且上挡板(3)上表面的中心处设置有贯穿上挡板(3)表面的浇筑口(31),所述浇筑口(31)的两侧对称设置有竖向插入孔(32),且浇筑口(31)的形状为圆形,所述竖向插入孔(32)设置有如干个,且竖向插入孔(32)贯穿上挡板(3)的上下表面均匀排布。
4.根据权利要求3所述的一种新型公路工程路肩修筑板,其特征在于,所述侧挡板(4)的侧视图为直角梯形,且侧挡板(4)的数量为两个,所述侧挡板(4)最长的侧端面与连接件(24)的一端面焊接连接,且侧挡板(4)前端面的下部两侧对称安装有第二轴套(41),所述第二轴套(41)中安装有第二转动轴(42),且第二轴套(41)之间的第二转动轴(42)的圆周面上焊接有若干第二固定柱(43),所述第二固定柱(43)的圆周面上焊接有第二倾斜柱(431),且第二倾斜柱(431)的数量为若干个,所述侧挡板(4)的内表面上设置有横向承载条(44),且横向承载条(44)均匀平行设置有若干条。
5.根据权利要求4所述的一种新型公路工程路肩修筑板,其特征在于,所述前挡板(2)和上挡板(3)的内表面上安装有水槽压条(5),且前挡板(2)和上挡板(3)上水槽压条(5)相匹配,所述水槽压条(5)设置有若干根均匀分布在前挡板(2)和上挡板(3)的内表面,且水槽压条(5)的截面形状为等腰梯形。
6.根据权利要求1-5任意一项所述的一种新型公路工程路肩修筑板,其特征在于,所述上挡板(3)的两侧面的中部对称设置有上固定件(6),且固定件(6)上设置有贯穿上下表面的螺纹通孔(8),所述侧挡板(4)前端面的上部设置有和上固定件(6)相匹配的下固定件(7),且下固定件(7)上开设有贯穿上下表面的螺纹通孔(8),所述上固定件(6)与下固定件(7)通过固定螺栓(9)连接。
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