[实用新型]车辆电池包防护装置及应用该装置的车辆

说明书

本实用新型提供车辆电池包防护装置及应用该装置的车辆。所述车辆电池包防护装置包括：防撞梁，其整体呈长条结构，由防撞梁上板及防撞梁下板组合而成；其中，所述防撞梁上板包括第一底面，以及与所述第一底面连接的凸折面；所述防撞梁下板包括用以与所述第一底面贴合的第二底面，以及与所述第二底面垂直连接且在组合时连接所述凸折面的侧面；所述防撞梁在安装时设于车辆电池包的前方且所述凸折面朝向车头；至少两个连接件；各所述连接件的一端与所述第二底面相连接，另一端用以与车辆的前围板横梁相连接，以在所述防撞梁受到冲撞时将冲撞力传递至所述前围板横梁。本实用新型结构简单、成本低廉、易于实现，为车辆电池包提供了安全可靠的有效保护。

技术领域

本实用新型涉及电动汽车电池防护技术领域，特别是涉及车辆电池包防护装置及应用该装置的车辆。

背景技术

随着改革开放几十年的成果，人们对物质生活的追求更提升了一步，像汽车这种重要的代步工具在中国销售也很火爆。然而，汽车在推动人类社会经济和现代文明的高速发展的同时，也来了严峻的能源和环境问题，节能和环保的需求也日益增加。过去的十年间，由于国家的政策的鼓励和纯电动汽车技术的发展，纯电动汽车的销量增长了几十倍。

从技术发展成熟程度和中国国情来看，纯电动汽车应是大力推广的发展方向，而电池是电动汽车发展的首要关键。但另一方面，电池安全的重要性必须引起注意。车辆在动态进行中受到外力撞击，会导致电池组受挤压或者变形，进而导致电池起火爆炸，造成严重的人身和财产损失。可见，保护电池包不受损害便成为电动汽车设计研发过程中需首要考虑的一点因素。

为了保护电池包不受到外部石块等坚硬物体撞击而受损，引发一系列安全事故，需要从各个角度考虑对电池包进行防护。其中一种做法是：由于电池包的位置比较靠车头，所以在电池包前面增加防护横梁，从而达到减轻碰撞冲击、减小电池包受损的效果。由此，防护横梁的高耐撞性成为设计关键。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供车辆电池包防护装置及应用该装置的车辆，从而提高用来保护车辆电池包的防护横梁的耐撞性。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种车辆电池包防护装置，包括：防撞梁；所述防撞梁整体呈长条结构，由防撞梁上板及防撞梁下板组合而成；其中，所述防撞梁上板包括第一底面，以及与所述第一底面连接的凸折面；所述防撞梁下板包括用以与所述第一底面贴合的第二底面，以及与所述第二底面垂直连接且在组合时连接所述凸折面的侧面；所述防撞梁在安装时设于车辆电池包的前方，且所述凸折面朝向车头；至少两个连接件；各所述连接件的一端与所述第二底面相连接，另一端用以与车辆的前围板横梁相连接，以在所述防撞梁受到冲撞时将冲撞力传递至所述前围板横梁。

于本实用新型一实施例中，所述侧面的顶部包括多个第一凹凸部；所述凸折面用以连接所述侧面的位置处设有与所述多个第一凹凸部匹配的第二凹凸部。

于本实用新型一实施例中，所述第一底面上设有多个第三凹凸部；所述第二底面上设有与所述多个第三凹凸部匹配的第四凹凸部。

于本实用新型一实施例中，所述防撞梁的两端呈倒角结构设置。

于本实用新型一实施例中，所述防撞梁的两端分别用以连接所述车辆的左门槛结构和右门槛结构。

于本实用新型一实施例中，所述防撞梁采用热成型材料制成；所述连接件采用铝合金材料制成。

于本实用新型一实施例中，所述连接件呈Z字型结构。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种车辆，包括：所述的车辆电池包防护装置。