[实用新型]一种多功能汽车LED灯有效
申请号: | 201821700173.4 | 申请日: | 2018-10-19 |
公开(公告)号: | CN208720096U | 公开(公告)日: | 2019-04-09 |
发明(设计)人: | 蔡小若 | 申请(专利权)人: | 镇江亿地光电照明有限公司 |
主分类号: | F21S41/141 | 分类号: | F21S41/141;F21S43/14;F21V23/00;F21S45/50;F21S45/47;F21V29/89;F21V29/83;F21Y115/10;F21W107/10 |
代理公司: | 南京汇盛专利商标事务所(普通合伙) 32238 | 代理人: | 陈扬 |
地址: | 212100 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 双色芯片 铝棒 驱动电源板 灯座 卡盘 本实用新型 多功能汽车 凹槽部 散热片 密封圈 驾驶 密封圈套 一体成型 侧壁 保证 乘车 行驶 天气 安全 | ||
本实用新型公开了一种多功能汽车LED灯,包括驱动电源板、双色芯片、LED器件、铝棒、灯座卡盘、密封圈和散热片,所述铝棒与散热片一体成型,灯座卡盘套设于铝棒上,密封圈套设于灯座卡盘上,在铝棒的侧壁上设有凹槽部,驱动电源板、双色芯片和LED器件均安装于凹槽部内,且双色芯片与驱动电源板相连,LED器件连接于双色芯片上。本实用新型采用双色芯片设计,用以保证车子在不同的天气、不同的路面上行驶更顺畅更高效,改善了驾驶环境,保证了驾驶人和乘车人的安全。
技术领域:
本实用新型涉及一种多功能汽车LED灯。
背景技术:
现有的汽车前大灯和雾灯都是卤钨灯,光色单一,不是黄色光线就是白色光线,单色光线的黄色光在雨天或是晚上照在柏油马路上会显色清晰,遇到雨、雾天气就会模糊,单色光线的白光在雾天、雪天穿透力强,照射的远,同时光线照射在水泥路和泥土路面上会很清晰,但晚上在柏油路上,LED车灯的白光就显得不够亮,因为柏油路容易吸收这种白光。
发明内容:
本实用新型是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种多功能汽车LED灯。
本实用新型所采用的技术方案有:一种多功能汽车LED灯,包括驱动电源板、双色芯片、LED器件、铝棒、灯座卡盘、密封圈和散热片,所述铝棒与散热片一体成型,灯座卡盘套设于铝棒上,密封圈套设于灯座卡盘上,在铝棒的侧壁上设有凹槽部,驱动电源板、双色芯片和LED器件均安装于凹槽部内,且双色芯片与驱动电源板相连,LED器件连接于双色芯片上。
进一步地,所述灯座卡盘为T形状结构,包括一体成型的上圆柱部和下圆台部,下圆台部的直径大于上圆柱部的直径,在灯座卡盘的轴向方向设有安装通孔,该安装通孔贯穿于上圆柱部和下圆台部。
进一步地,所述灯座卡盘上的安装通孔与铝棒之间过盈配合。
进一步地,所述密封圈套设于上圆柱部上,密封圈的直径小于下圆台部的直径。
进一步地,所述上圆柱部外壁的圆周方向上设有若干卡凸台。
进一步地,所述密封圈采用橡胶材料制成。
进一步地,所述散热片上设有若干散热槽。
进一步地,所述散热槽沿着铝棒的轴向方向设置。
本实用新型具有如下有益效果:
本实用新型采用双色芯片设计,用以保证车子在不同的天气、不同的路面上行驶更顺畅更高效,改善了驾驶环境,保证了驾驶人和乘车人的安全。
附图说明:
图 1 为本实用新型结构图。
具体实施方式:
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
如图1所示,本实用新型一种多功能汽车LED灯,包括驱动电源板、双色芯片、LED器件3、铝棒4、灯座卡盘5、密封圈6和散热片7,铝棒4与散热片7一体成型,灯座卡盘5套设于铝棒4上,密封圈6套设于灯座卡盘5上,在铝棒4的侧壁上设有凹槽部41,驱动电源板、双色芯片和LED器件3均安装于凹槽部41内,且双色芯片与驱动电源板相连,LED器件3连接于双色芯片上。
本实用新型中的灯座卡盘5为T形状结构,包括一体成型的上圆柱部51和下圆台部52,下圆台部52的直径大于上圆柱部51的直径,在灯座卡盘5的轴向方向设有安装通孔,该安装通孔贯穿于上圆柱部51和下圆台部52。灯座卡盘5上的安装通孔与铝棒4之间过盈配合。
本实用新型中的灯座卡盘5亦可为圆柱形结构。灯座卡盘5采用绝缘材料制成。
密封圈6密封圈6采用橡胶材料制成,密封圈6套设于上圆柱部51上,密封圈6的直径小于下圆台部52的直径。
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