[实用新型]集成式常闭解钩风管连接器及其车钩有效
| 申请号： | 201821764811.9 | 申请日： | 2018-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN209064105U | 公开（公告）日： | 2019-07-05 |
| 发明（设计）人： | 张晋伟;吴刚;周磊;季天莹;殷杰 | 申请（专利权）人： | 常州中车铁马科技实业有限公司;中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 |
| 主分类号： | B61G7/10 | 分类号： | B61G7/10 |
| 代理公司： | 南京乐羽知行专利代理事务所(普通合伙) 32326 | 代理人： | 缪友建 |
| 地址： | 213000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 阀杆 密封螺栓 阀体 本实用新型 风管连接器 密封垫 主风管 弹簧 密封圈 连接器 集成式 体内部 常闭 车钩 钩体 连接器集成 安装定位 弹簧安装 阀杆动作 螺纹连接 导向段 定位孔 通过孔 轴配合 滑动 后置 加长 前部 相抵 | ||
1.集成式常闭解钩风管连接器，包括密封圈（1）、阀体（2）、阀杆（3）、密封螺栓（4）、密封垫（5）以及弹簧（6）；其特征在于：
所述阀体（2）安装在主风管连接器上，所述阀体（2）在长度方向上具有两端相通的空腔，所述阀体（2）与钩体（7）连接的端口插入所述阀杆（3）；
所述阀杆（3）具有沿长度方向设置的阀杆空腔，所述阀杆（3）位于所述阀体（2）外侧的端部设有开口与所述阀杆空腔相通，所述阀杆（3）的另一端侧壁设有通孔，所述通孔与所述阀杆空腔相通；
所述阀杆（3）处于阀体（2）外侧的端部开口处嵌入所述密封圈（1），插接在所述阀体（2）内的阀杆（3）端部通过所述密封螺栓（4）安装所述密封垫（5），所述密封螺栓（4）的外侧通过所述弹簧（6）与所述阀体（2）延伸连接腔体（10）内壁上设置的弹簧限位凸台相抵；
所述阀体（2）相对于安装阀杆（3）的另一端通过延伸连接腔体（10）以及螺纹接头（11）连接压缩空气管路（9）。
2.如权利要求1所述的集成式常闭解钩风管连接器，其特征在于：所述阀体（2）与所述密封垫（5）接触的端面呈弧形过渡面。
3.如权利要求2所述的集成式常闭解钩风管连接器，其特征在于：所述阀杆（3）安装在所述阀体（2）内的端部设有密封螺栓安装孔，所述密封螺栓（4）安装在所述密封螺栓安装孔内，在所述密封螺栓（4）上嵌入所述密封垫（5）与所述阀体（2）端面上的弧形过渡面相抵。
4.如权利要求3所述的集成式常闭解钩风管连接器，其特征在于：所述阀杆（3）侧壁的通孔至所述阀杆（3）安装所述密封螺栓（4）的端部的此段阀杆（3）直径小于所述阀杆（3）其它位置的直径。
5.如权利要求1所述的集成式常闭解钩风管连接器，其特征在于：所述阀体（2）内壁上设有O型圈槽，所述阀体（2）与所述阀杆（3）之间通过在所述O型圈槽内的O型圈配合密封。
6.如权利要求4所述的集成式常闭解钩风管连接器，其特征在于：所述阀杆（3）侧壁的通孔与所述阀杆（3）空腔垂直设置。
7.如权利要求6所述的集成式常闭解钩风管连接器，其特征在于：所述阀杆（3）的侧壁上至少设置两个交叉垂直的通孔。
8.如权利要求1所述的集成式常闭解钩风管连接器，其特征在于：所述阀杆（3）插接在所述阀体（2）的空腔内采用间隙配合。
9.如权利要求1所述的集成式常闭解钩风管连接器，其特征在于：所述阀体（2）与所述延伸连接腔体（10）之间通过插接固定结构相连，在所述阀体（2）与所述延伸连接腔体（10）之间设有O型密封圈。
10.如权利要求1所述的集成式常闭解钩风管连接器，其特征在于：所述阀体（2）长度为所述阀杆（3）伸缩长度的6-8倍。
11.一种车钩，其特征在于：包括车钩钩体（7）以及安装在所述车钩钩体上的主风管连接器（8）以及集成式常闭解钩风管连接器。
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