[实用新型]可逆反击式破碎机有效
申请号: | 201821788314.2 | 申请日: | 2018-10-31 |
公开(公告)号: | CN209109260U | 公开(公告)日: | 2019-07-16 |
发明(设计)人: | 陈一佳;陈飞;朱焘;张建林;郁腾飞 | 申请(专利权)人: | 浙江博远机械设备有限公司 |
主分类号: | B02C13/00 | 分类号: | B02C13/00;B02C13/26;B02C13/28 |
代理公司: | 杭州天欣专利事务所(普通合伙) 33209 | 代理人: | 张狄峰 |
地址: | 314300 浙江省嘉兴*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 调整滑块 调整挡块 调整丝杆 紧固滑槽 紧固滑块 可逆反击式破碎机 本实用新型 调整滑槽 板锤 顶紧 凸台 调整连杆 矿山机械 受力均匀 同步调节 拆装 | ||
本实用新型涉及一种可逆反击式破碎机,属于矿山机械领域。本实用新型中的板锤的下部位于一号紧固滑槽和二号紧固滑槽内,一号紧固滑块与一号调整滑块固定,一号紧固滑块位于一号紧固滑槽内,一号调整滑块位于一号调整滑槽内,二号紧固滑块与二号调整滑块固定,二号紧固滑块位于二号紧固滑槽内,二号调整滑块位于二号调整滑槽内,一号调整丝杆安装在一号调整滑块上,一号调整丝杆的两端分别固定有一号调整挡块和一号顶紧凸台,二号调整丝杆安装在二号调整滑块上,二号调整丝杆的两端分别固定有二号调整挡块和二号顶紧凸台,一号调整挡块和二号调整挡块通过调整连杆连接。使得板锤两侧的受力均匀,同步调节使得拆装、更换更加方便。
技术领域
本实用新型涉及一种可逆反击式破碎机,属于矿山机械领域。
背景技术
可逆反击式破碎机用于矿山上,通过内部的破碎装置将石头粉碎,其工作原理是用板锤将物料破碎,破碎的物料又以高速冲上反击衬板再次破碎,物料经过板锤和反击衬板的多次冲击后,形成的粒度小于板锤与反击衬板之间隙,就可排出,即为破碎后的产品。现有技术中的板锤通过螺栓安装在转子上,板锤的两侧不能同步调节,拆装更换较为麻烦,安装过程中不能保证受力均匀。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述不足,而提供一种结构设计合理的可逆反击式破碎机。
本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是:该可逆反击式破碎机,包括机架、外罩、破碎装置、紧固装置、调整装置、顶紧装置和驱动装置,所述外罩安装在机架上,所述破碎装置安装在外罩内,所述紧固装置安装在破碎装置上,所述调整装置与紧固装置配合,所述顶紧装置套装在调整装置上,且与紧固装置接触,所述驱动装置与调整装置连接,其结构特点在于:所述破碎装置包括主轴、板锤、一号转子、二号转子、一号紧固滑槽、二号紧固滑槽、一号调整滑槽和二号调整滑槽,所述紧固装置包括一号紧固滑块、二号紧固滑块、一号调整滑块和二号调整滑块,所述调整装置包括一号调整丝杆、二号调整丝杆、一号调整挡块、二号调整挡块、一号顶紧凸台、二号顶紧凸台和调整连杆;所述一号转子和二号转子均安装在主轴上,所述一号紧固滑槽和一号调整滑槽均设置在一号转子上,且一号紧固滑槽和一号调整滑槽连通,所述二号紧固滑槽和二号调整滑槽均设置在二号转子上,且二号紧固滑槽和二号调整滑槽连通,所述板锤的下部位于一号紧固滑槽和二号紧固滑槽内,所述一号紧固滑块与一号调整滑块固定,所述一号紧固滑块位于一号紧固滑槽内,所述一号调整滑块位于一号调整滑槽内,所述二号紧固滑块与二号调整滑块固定,所述二号紧固滑块位于二号紧固滑槽内,所述二号调整滑块位于二号调整滑槽内,所述一号调整丝杆安装在一号调整滑块上,所述一号调整丝杆的两端分别固定有一号调整挡块和一号顶紧凸台,所述二号调整丝杆安装在二号调整滑块上, 所述二号调整丝杆的两端分别固定有二号调整挡块和二号顶紧凸台,所述一号调整挡块和二号调整挡块通过调整连杆连接。该可逆反击式破碎机中的板锤在安装过程中可以实现两侧同步调整使得,使得板锤两侧的受力均匀,同步调节使得拆装、更换更加方便。
进一步地,所述顶紧装置的数量为两个,所述两个顶紧装置分别为一号顶紧装置和二号顶紧装置;每个顶紧装置各包括一个顶紧弹簧和两个顶紧圆环,所述顶紧弹簧安装在两个顶紧圆环之间,所述一号调整滑块和二号调整滑块上均设置有顶紧环槽;一号顶紧装置中的一个顶紧圆环位于顶紧环槽内,另一个顶紧圆环安装在一号顶紧凸台上,二号顶紧装置中的一个顶紧圆环位于顶紧环槽内,另一个顶紧圆环安装在二号顶紧凸台上。通过顶紧装置还可以有效的延长一号调整丝杆和二号调整丝杆的使用寿命,避免因其受力过大导致螺纹磨损。
进一步地,所述驱动装置包括驱动套筒、驱动滑杆、驱动手轮、驱动弹簧和驱动钢珠,所述驱动套筒固定在一号顶紧凸台上,所述驱动滑杆位于驱动套筒内,所述驱动滑杆的端部与驱动手轮固定,所述驱动弹簧安装在驱动滑杆上,所述驱动钢珠与驱动弹簧连接,所述驱动钢珠与驱动套筒的内壁接触。拆装时只需将驱动装置安装在对应的调整装置上即可,通过驱动钢珠避免驱动套筒与驱动滑杆脱落。
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