[实用新型]车轴焊接辅助装置

权利要求书

1.车轴焊接辅助装置，其特征在于，包括，

机架，该机架上设置有两个第一滑座和两个第二滑座，第一滑座和第二滑座均可沿机架的长度方向滑动，两第一滑座相对设置，两第二滑座均位于两第一滑座之间；

两个分别安装在两第一滑座上的轴定位座，该两轴定位座分别用于夹持轴管的两端部；

两个分别安装在两第二滑座上的轴定位组件，轴定位组件包括基座、第一连接座、第二连接座，以及用于嵌入制动器底板上的孔中的定位销，基座安装在第二滑座上，其上设置有第一配合面，第一连接座上设置通过螺栓与基座连接，其上设置有与第一配合面匹配的第二配合面，以及第三配合面，第二连接座通过螺栓与第一连接座连接，其上设置有与第三配合面匹配的第四配合面，定位销安装在第二连接座上且沿机架的长度方向延伸，其中，第一配合面和第二配合面与机架的宽度方向垂直，且其二者之间夹持有若干层叠放置的第一调节垫板；第三配合面与第四配合面与机架的高度方向垂直，且其二者之间夹持有若干层叠放置的第二调节垫板。

2.如权利要求1所述的车轴焊接辅助装置，其特征在于，轴定位组件还包括一个夹持件，该夹持件包括摆臂以及夹块，摆臂的一端转动连接在基座上，夹块连接在摆臂的另一端，定位销上设置有一夹持面，夹块与夹持面共同组成用于夹紧制动器底板的夹持机构。

3.如权利要求2所述的车轴焊接辅助装置，其特征在于，第二滑座上还固定有一用于支撑制动器底板的支撑架。

4.如权利要求3所述的车轴焊接辅助装置，其特征在于，第二滑座上设置有一活动板、以及用于带动该活动板顺延机架长度方向运动的第一气缸；基座安装在活动板上且可沿机架的长度方向相对于活动板运动，活动板上还设置有用于带动基座运动的驱动单元。

5.如权利要求4所述的车轴焊接辅助装置，其特征在于，活动板上安装有一移动板，移动板上设置有一球面轴承支架定位组件，该球面轴承支架定位组件包括固定在移动板上表面的基板、用于带动该移动板顺延机架的宽度方向运动的第二气缸；基板上固定有一竖梁，竖梁的顶端设置有沿机架长度方向延伸的限位销，该限位销用于插入球面轴承支架内以球面轴承支架进行定位。

6.如权利要求5所述的车轴焊接辅助装置，其特征在于，移动板和基板通过螺栓连接，且移动板和基板之间设置有若干个层叠放置的第三调节垫板。

7.如权利要求5所述的车轴焊接辅助装置，其特征在于，基板上还设置有一可转动的夹板，球面轴承支架被限定在夹板与竖梁之间。

8.如权利要求4所述的车轴焊接辅助装置，其特征在于，活动板上设置有一气室座定位组件，该气室座定位组件包括固定在活动板上的安装座、可活动的设置在安装座上的活动座、第三气缸、安装在活动座上用于插入气室座的孔内以对气室座进行定位的定位柱，该第三气缸用于带动活动座在一靠近轴管的位置和一远离轴管的位置之间运动。

9.如权利要求8所述的车轴焊接辅助装置，其特征在于，气室座定位组件还包括一连接臂和一限位板，连接臂的一端可转动的连接在活动座上，限位板连接在连接臂的另一端。

10.如权利要求9所述的车轴焊接辅助装置，其特征在于，活动座上通过螺栓连接有一活动块，定位柱固定在活动块上，且活动座与活动块之间设置有若干个层叠放置的第四调节垫板，连接臂与限位板之间设置有若干个层叠放置的第五调节垫板。