[实用新型]一种铁路运输线脱硫系统

说明书

本实用新型公开了一种铁路运输线脱硫系统，包括脱硫搅拌机主体，所述脱硫搅拌机主体的顶部固定设置有电动机，所述电动机的一端固定设置有第一传动轴，所述第一传动轴的外侧固定设置有减速机，所述第一传动轴的一端固定设置有第二传动轴，所述第二传动轴的顶部固定设置有若干个固定卡块，通过设计安装在承重防护壳底部的减震固定盒，极易设计安装在减震连接板一侧的减震固定环，实现了对脱硫搅拌机的减震处理，增加了脱硫搅拌机与搅拌桶之间连接的稳固性，避免了因电动机振动过为剧烈，而导致脱硫搅拌机与搅拌桶连接松动的情况，避免了不必要的经济损失，同时增加了脱硫搅拌机的安全性，解决了脱硫搅拌机，在使用时稳定性较差的问题。

技术领域

本实用新型属于运输线脱硫技术领域，具体涉及一种铁路运输线脱硫系统。

背景技术

硫是焊缝中常存的有害元素之一。硫能促使焊缝金属产生热裂纹、降低冲击韧度和需腐蚀性，并能促使产生偏析。厚板焊接时，硫还会引起层状撕裂。

现有的铁路运输线脱硫系统包含一种铁水搅拌脱硫法，而其中用到的脱硫搅拌机，在使用时需与搅拌桶侧边连接，而脱硫搅拌机振动幅度加大，极易从搅拌桶上脱落的问题，还有搅拌刀头与传动杆多是通过六个螺栓进行固定的，在更换搅拌刀头时极其麻烦的问题，为此我们提出一种铁路运输线脱硫系统。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铁路运输线脱硫系统，以解决上述背景技术中提出的脱硫搅拌机，在使用时需与搅拌桶侧边连接，而脱硫搅拌机振动幅度加大，极易从搅拌桶上脱落的问题，还有搅拌刀头与传动杆多是通过六个螺栓进行固定的，在更换搅拌刀头时极其麻烦的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁路运输线脱硫系统，包括脱硫搅拌机主体，所述脱硫搅拌机主体的顶部固定设置有电动机，所述电动机的一端固定设置有第一传动轴，所述第一传动轴的外侧固定设置有减速机，所述第一传动轴的一端固定设置有第二传动轴，所述第二传动轴的顶部固定设置有若干个固定卡块，所述第二传动轴的外侧固定设置有传动轴固定帽，所述第二传动轴的一端通过螺栓固定设置有搅拌刀头，所述脱硫搅拌机主体的外侧固定设置有承重防护壳，所述承重防护壳的底部固定设置有减震固定盒，所述减震固定盒的底部固定设置有减震连接板，所述减震连接板的底部固定设置有减震固定环，所述减震固定盒的内部两侧均通过螺栓固定设置有减震弹簧，所述减震弹簧的一侧固定设置有固定插销，所述电动机与外部电源连接。

优选的，所述减震固定环的外侧固定设置有第一螺纹，且所述减震固定环和减震连接板通过螺纹旋合连接。

优选的，所述第一传动轴和第二传动轴的外侧均设置有第二螺纹，且所述第一传动轴和第二传动轴通过传动轴固定帽与第二螺纹旋合固定。

优选的，所述第二传动轴的顶部固定设置有六个固定卡块，且所述固定卡块均匀分布在第二传动轴的顶部，所述固定卡块和第二传动轴为一体式结构。

优选的，所述固定插销的一端贯穿减震连接板和减震固定盒，且所述固定插销的外侧固定设置有两个螺母。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）通过设计安装在承重防护壳底部的减震固定盒，极易设计安装在减震连接板一侧的减震固定环，实现了对脱硫搅拌机的减震处理，增加了脱硫搅拌机与搅拌桶之间连接的稳固性，避免了因电动机振动过为剧烈，而导致脱硫搅拌机与搅拌桶连接松动的情况，避免了不必要的经济损失，同时增加了脱硫搅拌机的安全性，解决了脱硫搅拌机，在使用时稳定性较差的问题。

（2）通过设计安装在第一传动轴底部的固定孔，以及设计安装在第二传动轴顶部的固定卡块，实现了第一传动轴和第二传动轴的连接，通过设计安装在两者外侧的传动轴固定帽，极大的便捷了第一传动轴和第二传动轴的固定，简化了更换流程，增加了维修和更换的效率，解决了第一传动轴和第二传动轴不便拆卸更换的问题。

附图说明