[实用新型]悬置托臂及发动机悬置

权利要求书

1.一种悬置托臂，连接于发动机悬置的内芯(3)及发动机总成之间，于所述内芯(3)内形成有具有压装口的托臂安装腔(303)，所述内芯(3)包括环所述托臂安装腔(303)的内芯周壁(302)，以及由所述内芯周壁(302)的、远离压装口的一端向内折弯形成的内芯端壁(301)，其特征在于，所述悬置托臂包括：

压装部(1)，被压装于所述托臂安装腔(303)内，所述压装部(1)的横截面随形于所述内芯周壁(302)的横截面；所述压装部(1)的与所述内芯周壁(302)抵接的抵接面上形成有凹凸不平的防脱部(103)。

连接体(2)，设于所述托臂安装腔(303)外，于所述连接体(2)上构造有发动机总成连接部。

2.根据权利要求1所述的悬置托臂，其特征在于：所述防脱部(103)为形成于所述压装部(1)上的多个凸起，对应于各所述凸起，于所述内芯周壁(302)的相应位置形成有与各所述凸起适配的卡槽或卡孔(304)。

3.根据权利要求1所述的悬置托臂，其特征在于：于所述压装部(1)内构造有空腔(104)，所述空腔(104)具有朝向所述内芯端壁(301)的单端开口。

4.根据权利要求1所述的悬置托臂，其特征在于：所述压装部(1)包括压装主体(101)，以及由所述压装主体(101)的侧部沿垂直于压装方向向外延伸设置的压装辅助体(102)。

5.根据权利要求4所述的悬置托臂，其特征在于：所述压装辅助体(102)为设于所述压装主体(101)两相对侧的两个。

6.根据权利要求5所述的悬置托臂，其特征在于：所述压装主体(101)呈棱柱状。

7.根据权利要求1所述的悬置托臂，其特征在于：相对于与所述连接体(2)连接的一端，所述压装部(1)的另一端构成压装端，环所述压装端的边缘形成有倒角或倒圆角。

8.根据权利要求1所述的悬置托臂，其特征在于：所述发动机总成连接部为形成于所述连接部上的若干通孔(201)，各个所述通孔(201)同轴布置，且各所述通孔(201)的轴向垂直于所述压装部(1)的压装方向。

9.根据权利要求1-8中任一项所述的悬置托臂，其特征在于：所述压装部(1)与所述连接体(2)一体成型。

10.一种发动机悬置，其特征在于：包括底座(4)，以及固连于所述底座(4)上的桥式支架(5)，于所述底座(4)和所述桥式支架(5)间围构形成有容纳腔；还包括安装于所述容纳腔中的悬置橡胶主簧(6)，于所述悬置橡胶主簧(6)内嵌装有内芯(3)，于所述内芯(3)中压装有权利要求1-9中任一项所述的悬置托臂。