[实用新型]一种应用于乡村道路路面的压纹装置

说明书

本实用新型公开了一种应用于乡村道路路面的压纹装置，包括多根纵向平行成排设置的圆杆结构的压纹杆体，多根压纹杆体之间采用多根横向平行成排设置的连接杆体相互连接构成框架结构，其中连接杆体位于压纹杆体的上方，连接杆体与压纹杆体之间构成多个矩形框架结构；在前后两端的两根连接杆体上设有一个角型架，每个角型架包括两根尺寸一致的杆体，两根杆体的底部分别连接在连接杆体的两端，两根杆体的顶部交汇成角，并在该交汇处设有手柄。本实用新型通过焊接的方式按照图组成，即完成装置的制造，非常简单。使用时通过手柄进行移动，利用装置自重使压纹杆体在路面压纹，同时，人员也可以站在该装置上进行压纹，保证压纹的深度、宽度达到要求。

技术领域

本实用新型涉及道路施工技术领域，具体涉及一种应用于乡村道路路面的压纹装置。

背景技术

在乡村道路施工时，往往工期比较紧张，而对山岭地区乡村道路修改，对路面纹路要求较高，传统的纹路使用机械制造，成本较高，对于路线较短的道路，经济效益不明显。因此找出一种方便对道路压纹的装置就比较重要了。

实用新型内容

本实用新型的目在于为了克服现有技术存在的不足，提供一种应用于乡村道路路面的压纹装置，提高道路摩擦系数，减少传统压纹装置带来的不便和弊端，提高施工质量和效率。

本实用新型是这样实现的：

一种应用于乡村道路路面的压纹装置，包括多根纵向平行成排设置的圆杆结构的压纹杆体，多根压纹杆体之间采用多根横向平行成排设置的连接杆体相互连接构成框架结构，其中连接杆体位于压纹杆体的上方，连接杆体与压纹杆体之间构成多个矩形框架结构；在前后两端的两根连接杆体上设有一个角型架，每个角型架包括两根尺寸一致的杆体，两根杆体的底部分别连接在连接杆体的两端，两根杆体的顶部交汇成角，并在该交汇处设有手柄。

进一步的，所述手柄是在每个角型架顶部向前后两方延长而成的便于手扶的杆体结构。

进一步的，所述压纹杆体、连接杆体、角型架和手柄都是采用钢筋加工而成的结构，相互之间采用焊接进行连接。

本实用新型通过焊接的方式按照图组成，即完成装置的制造，非常简单。使用时通过手柄进行移动，利用装置自重使压纹杆体在路面压纹，同时，人员也可以站在该装置上进行压纹，保证压纹的深度、宽度达到要求。

附图说明

图1是本实用新型的平面示意图；

图2是本实用新型的立面示意图；

图3是本实用新型的截面示意图。

附图中的标记为：1-手柄，2-角型架，3-连接杆体，4-压纹杆体。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明，但不作为对本实用新型的任何限制。

首先，从图1和2可以看出，本实用新型包括多根纵向平行成排设置的圆杆结构的压纹杆体4，多根压纹杆体4之间采用多根横向平行成排设置的连接杆体3相互连接构成框架结构，可以看出，压纹杆体4和连接杆体3相互垂直相交，形成了一个大的矩形框架结构和其内部的多个小矩形框架结构。在其前后两端设有角型架2，角型架2上设有便于手扶的手柄1。

从图3可以看出，角型架2与前后两边的最外层的连接杆体3的两端连接，共同构成一个等腰三角形，该等腰三角形所在的平面垂直于前述的矩形框架所在的平面。手柄1连接在该等腰三角形的顶部，从图2可以看出，手柄1是由角型架2的位置向前后两个方向延长的杆体结构。

优选的，手柄1、角型架2、连接杆体3和压纹杆体4都是采用光面钢筋或螺纹钢筋焊接而成的结构。从图2和图3可以看到，压纹杆体4位于最底层，连接杆体3焊接于压纹杆体4的上面。

具体实施时，按照如下步骤进行：