[实用新型]一种雾化蒸发动力电池热管理系统

说明书

本实用新型提供了一种雾化蒸发动力电池热管理系统，包括：动力模块、雾化模块、电池模组、传感器和控制模块；控制模块分别与动力模块、雾化模块连接，且通过传感器与电池模组连接；雾化模块的输出端与电池模组的进气口连接，动力模块设置于雾化模块的输入端或电池模组的排气口处；当控制模块通过传感器反馈的电池状态参数确定电池模组需要散热时，控制动力模块、雾化模块工作，使得雾化模块产生气雾双流，动力模块产生气雾双流流向电池模组的动力，因此能够通过气雾双流对电池模组进行散热，具有高散热效率。

技术领域

本实用新型涉及电池热管理领域，尤其涉及一种雾化蒸发动力电池热管理系统。

背景技术

动力电池被广泛应用在新能源汽车，储能电站等相关领域。电池在运行时，过高的电池温度轻则损害电池的各项性能，重则导致电池热失控，引起自燃、爆炸等安全事故的发生。目前，常见电池热管理系统种类繁多，如风冷、液冷、相变冷却、半导体制冷等等，其中风冷电池热管理系统以其结构简单、能耗低、重量轻、成本低等多种优点，现已是应用最常见的电池热管理方式之一。

风冷电池热管理系统目前经典结构主要为并行风冷，并行风冷电池热管理系统对比串行风冷，单体电池均温性上具有显著的优势，但随着电池模组紧凑性需求的进一步升高，传统的并行风结构已经难以满足电池模组的均温性的需求。并且在电池高倍率充放时，电池产热放热量大，风冷也往往不足以满足电池散热效率需求。

因此，如何提高电池热管理系统的散热效率成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型公开了一种雾化蒸发动力电池热管理系统，能够通过气雾双流对电池组进行散热，具有高散热效率。

本实用新型提供了一种雾化蒸发动力电池热管理系统，包括：动力模块、雾化模块、电池模组、传感器和控制模块；

所述控制模块分别与所述动力模块、所述雾化模块连接，且通过所述传感器与所述电池模组连接；

所述雾化模块的输出端与所述电池模组的进气口连接，所述动力模块设置于所述雾化模块的输入端或所述电池模组的排气口处；

当所述控制模块通过所述传感器反馈的电池状态参数确定所述电池模组需要散热时，控制所述动力模块、所述雾化模块工作，使得所述雾化模块产生气雾双流，所述动力模块产生气雾双流流向所述电池模组的动力。

优选地，所述传感器为温湿度传感器。

优选地，所述雾化模块的雾化方式为喷雾雾化或超声雾化。

优选地，所述电池模组包括：电池组和电池箱；

所述电池组设置于所述电池箱的内部，且所述电池箱相对的两面上分别开设有进气口和排气口。

优选地，所述电池组由多个电池依次等间距排列构成。

优选地，所述电池模组还包括：节流板；

所述节流板沿与所述进气口、排气口相对的方向设置接于所述电池组的两侧，使得所述电池组的侧面间隙被部分遮挡。

优选地，所述电池模组还包括：U型支架；

所述U型支架设置于所述电池组的底部，且所述U型支架的两端和开口均朝向所述进气口。

优选地，所述电池模组还包括：隔离板；

所述隔离板设置于所述电池组的顶部，且所述隔离板上开设有多个通孔，所述通孔用于设置所述电池的电池极柱。

优选地，所述节流板为矩形或梯形或阶梯型。

优选地，所述隔离板与所述电池组之间通过密封胶连接。

从以上技术方案可以看出，本实用新型实施例具有以下优点：